地铁一响，黄金万两；地铁一通，财运亨通。地铁规划与建设的一举一动始终都备受关注。

前段时间，交通运输部公布了最新城市轨道交通运营数据速报。

目前地铁里程最高的前五城市排名依次是：上海、北京、广州、成都、深圳，成都以601.7公里位居第四名，仅次于北上广。

◎图源：交通运输部

成都地铁里程还有很大提升空间，我们特意盘点了目前在建地铁最新进展。

不出意外的话，到今年底，成都将新增2条线路（含延长线），累积里程数将达到882.9公里；

到2025年底，预计成都将正式迈入轨道交通“1000公里俱乐部”。

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8号线二期，预计今年12月底通车

8号线二期线路全长7.61km，全部为地下线，设龙潭寺停车场1座，分为东北延伸段和西南延伸段，分别衔接成华龙潭寺和双流西航港

西南延伸段虽然只有一个站点，但龙港站可直接换乘19号线，直达双流机场，大大提升了航空港的换乘效率。

东北延线则覆盖到龙潭寺和北湖片区，这个曾经的“地铁盲区”终于有地铁通车了，板块内的新小区如天恒锦上樾、人居懿林语、城投梧桐玖宸等都能受到利好辐射。

该线路于近期开启了空载试运行，计划2024年12月底开通初期运营。

◎图源：成都地铁

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27号线一期，预计今年12月底通车

27号线一期工程线路全长24.86km，共设车站23座，连接新都区、金牛区、成华区、青羊区，建成后将加强北部区域与中心城区交通联系。

和9号线一样，27号线一期也是全自动线路，开通后，将成为成都城市轨道交通第二条全自动运行线路。

新都也将迎来除3号线、5号线外的第三条地铁线路，获益最多的当属新都廖家湾、天回、北部新城和主城区的金牛公园、金沙等板块。

该线路于同样进行了空载试运行，预计12月底开通初期运营，和8号线可能同时期通车。

◎图源：成都地铁

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17号线二期，预计2025年9月底开通

17号线二期起于机投桥站(不含)，止于高洪站，共设18个车站，全长24.8公里，连接武侯区、青羊区、金牛区、成华区等中心城区，是东西向贯穿中心主城的线路。

这条线开通后，将和17号线一期连通，从温江到武侯机投一路穿行至浣花溪、人民公园、建设路等市区热门地段，可与已开通的2、3、5、6、7、8号线换乘。

对于沿线区域的交通便利性有较大提升，尤其对机投和温江而言，作用更明显。

17号线二期最早计划于2024年建成运营，延期后，预计最快在2025年9月底开通。

◎图源：成都地铁

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13号线一期，预计2025年年底开通

13号线一期总体呈东西走向，全长约29.07公里，共设有21座站点，均为地下站，其中换乘站15座，可与1、3、7、5、6、8、9号线换乘。

中途经过了三圣花乡、九眼桥、新南门、青羊宫、杜甫草堂等多个热门区域。

13号线最大的利好就是是改变大面、三圣乡的交通情况，这两个城东大规模居住区，有且仅有一条2号线，13号线沿成龙路铺设，将更有效的辐射两个板块。

13号线一期最早计划于24年通车，建设进展推迟后，预计2025年年底开通。

◎图源：成都地铁

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30号线一期，预计2025年年底开通

30号线一期起点为双流机场，终点为龙泉站，设车站24座，这也是成都第三条全自动运行线路，最高运行速度80km/h。

30号线为东西向轴线，中途串联龙泉、三圣乡、金融城和航空港，直达双流机场，和13号一期一起，这条线对东门的交通通达性的提升也起到关键作用。

30号线一期预计2025年年底开通，该线路计划全线一次性开通，届时终点站龙泉站接驳的铁路十陵南站可能还未建成。

2号线龙泉站确定新增站点，将与30号线换乘，该新闻我们前期报道过，点击链接即可回顾。（重磅！成都地铁最新消息，确认新建站点！）

◎图源：成都地铁

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10号线三期，预计最快2025年9月开通

10号线三期工程起于人民公园站，止于太平园站（不含），线路全长约5.87千米，共设车站5座，全部为地下线。

这条线建成后与10号线一期二期太平园站接通，让新津直连市中心，市中心也能无缝连接双流机场，是辐射成都西南的一条快线。

有消息爆料称，10号线三期基本确定分段开通。

2025年首开段为太平园～武侯祠区间，预计最快9月底，剩余区段（人民公园-武侯祠）因未设置折返线而无法同时期开通。

◎图源：成都地铁



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