汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

合资中型轿车有着很大的市场需求量，其中大众迈腾和帕萨特是这个级别中的热门选手，很多消费者会考虑到它们，为了更好的满足当下年轻人的用车需求，全新大众迈腾B9已经成功上市，相比上一代产品进行了多方面升级，根据最近几个月的销量来看，获得了不错的市场反馈，大众迈腾B9提供了1.5T和2.0T动力供选择，如果你对这款车感兴趣，个人觉得2024款 380TSI 尊贵版大迈包这个版本相对来说性价比较高，指导价格为22.59万元（目前有1.6-2.0万元左右的优惠，详情请咨询当地经销商）。

大众迈腾B9的外观采用了家族最新设计语言，保留沉稳大气的同时还增加了更多运动、年轻化元素，前脸双层式格栅富有层次，上半部分车标Logo左右的灯带与前大灯相连，而下半部分前包围两侧的黑色饰板形成了进气槽的造型，不仅提升了精致感，并且拉宽了视觉效果，此外矩阵式LED大灯注视前方，眼神坚定，在夜晚和恶劣天气下亮度高、穿透能力强，还带有自动头灯、自适应远近光、转向头灯、转向辅助灯，进一步提升了行车安全。

大众迈腾B9的尺寸要比上一代车型更大，整车长宽高分别达到了4990*1854*1487mm，轴距为2871mm，这样的身材有着一定的气场，还保障了充足的车内空间，车身轮廓采用轿跑风格，从前翼子板位置出现的硬朗腰线呈上扬趋势延伸至了车尾，搭配18英寸双色轮毂以及小鸭尾的设计，非常吸引人眼球，外后视镜具有加热、锁车自动折叠、倒车自动下翻等功能，而尾部熏黑贯穿式尾灯内部构造清晰可见，LED光源亮起后会出现“X”状样式，辨识度高。

内饰方面，大众迈腾B9提供了黑色、黑色/棕色、黑色/浅灰色供选择，要比上一代车型使用了更多的软性材质覆盖和皮质包裹，车门饰板运用了镭射透光工艺，这个配置版本还应用了翻毛材质提升质感，真皮多功能方向盘大小适中，握感舒服，电子怀挡让人爱不释手，该车细节处理也很用心，比如扶手箱前方的杯架设计，巧妙又好用，其他部分的储物空间也很多，手机、纸巾等常用的东西，都很容易找到适合存放的位置。

10.25英寸全液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，也能够直接看前方挡风玻璃上的HUD抬头数字显示，15英寸中控屏的分辨率为2K，画质清晰，再加上11.6英寸的副驾娱乐屏，营造出很强的科技氛围，搭载IQ. Connectivity车载智能系统，内置高通骁龙8155芯片，车机系统内存12GB，车机系统储存128GB，应用商店里的APP很齐全，支持联网、OTA升级、语音双区域唤醒识别、语音连续识别等，车机反应快、不卡顿，体验下来挺好用的。

2024款 380TSI 尊贵版大迈包版本配备了自动空调、车载空气净化器、空气质量检测、30色车内氛围灯、前排手机无线充电、可开启的全景天窗、电动后备厢，并且是四门无钥匙进入，而现在的消费者很注重车辆的智驾水平，该车拥有前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊入车位、主动刹车、车道偏离预警、DOW开门预警、前/后方碰撞预警等，让驾驶变得更轻松、更安全，比帕萨特多出来了后方碰撞预警这个实用的功能，另外在安全性方面，配有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、前排中间气囊、被动行人保护，对车内乘客做到了全方位保护，要比帕萨特多出来了被动行人保护。

空间表现在同级别轿车中属于上等水平，身高1.78米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，此时腿部空间有2拳3指左右的距离，翘起二郎腿没问题，并排坐满3名成年人，横向空间也不会拥挤，前排主副驾驶座椅是电动调节，配有腿托和座椅通风功能，后排座椅软硬适中，靠背倾斜角度贴合身体，长途乘坐不易疲劳。

动力部分，搭载的是一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，这套组合被广泛使用在大众多款车型上，经过了时间的验证，底盘方面采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

实际体验下来，动力响应积极，输出线性，市区内掉头和转弯时方向盘转动轻盈，尾部随动性好，车辆比较灵活，当高速行驶想要超车的时候，深踩油门发动机爆发力很强，变速箱降挡逻辑清晰，仿佛有人从后面猛踹一脚，整个加速过程一气呵成，中间没有任何拖拉，而且动力源源不断底气十足，底盘调校扎实厚重，悬架对车身支撑到位，车辆没有多余的晃动和侧倾，方向盘也随着速度提升由轻盈慢慢变重，刹车制动效果良好，跑得快而且刹得住，给驾驶者带来了足够的信心。

结语：通过以上详细的介绍，我们可以看出大众迈腾B9有着很多吸引人的地方，外观漂亮、配置齐全、空间宽敞、2.0T动力充沛，驾驶质感让人满意，而且智能座舱和L2级智驾的表现都是不错的，综合实力很强，建议正在考虑它的朋友们亲自去试驾一番，大众迈腾B9应该不会让你失望。