解放军已经在多个地区大批装备歼-20隐身战斗机，随着解放军拥有众多的歼-20战斗机，航展上出现歼-20战斗机已经是常态。歼-20实际上不是中国公开的第一款五代战斗机，FC-31才是第一个，早在2014年的珠海航展上，FC-31战斗机就已经有公开的飞行表演。歼-20的大批装备，已经让美国的心态有点崩塌，这是因为美国高估了自己的科技实力，以及综合军事实力，以至于在JSF联合攻击机的开发上有偏差，从而就有了JSF联合攻击机综合作战效能不高的局面。

作为一款五代机，美国洛克希德·马丁公司开发的JSF联合攻击机甚至要通过携带外挂武器来维持战斗力，就已经说明了JSF联合攻击机有固有的缺陷。在美国空军大批装备属于JSF联合攻击机的F-35A闪电II战斗机的时候，还维持了F-22A猛禽战斗机的装备，并且已经计划对于F-22A进行升级改造，如今重点是为F-22A增加IRST吊舱设备，IRST就是红外/光学搜索瞄准系统，美军有多款吊舱具备类似的功能，不过无法直接在F-22A战斗机上使用，为此需要军火商提供新的型号哦。

根据美国五角大楼发布的消息，美国雷锡恩公司获得了10亿美元的订单，从而为F-22A战斗机提供改造服务。F-22A本身是一款五代隐身战斗机，为此美国空军要求IRST吊舱需要采用隐身设计，从而维持F-22A的基本隐身能力。美国空军F-22A战斗机虽然发动机推力足够大，但是由于考虑到隐身设计，因此F-22A 的基本尺寸却不是很大，同时也是极大的限制了燃油的携带能力，以至于F-22A的航程有限，因此F-22A携带IRST吊舱，也会对航程造成影响，不过在F-22A战斗机力不从心的背景下，美国空军已经没有办法。

五角大楼投入10亿美元，对于美国军火商来说是一个巨大的收益，实际上从美国五角大楼要求改进F-22A战斗机来看，美国空军似乎对F-35A闪电II战斗机有很大的意见，虽然F-35A的装备规模已经超过了F-22A，但是美国空军还要继续使用F-22A这款平台，已经说明了问题，关键时刻还是要老型号撑着，也是对于JSF联合攻击机莫大的讽刺。F-35A虽然预计有6000架的订单，然而美国空军的态度却非常的微妙，因为还是在F-22A战斗机上有要求。

最近阶段美国空军频繁动用F-22A猛禽战斗机，在中国家门口耀武扬威，除了在日本和琉球部署之外，已经在新加坡也有短期部署。在美国空军将部署在琉球嘉手纳基地的F-15C/D战斗机永久退役之后，美国空军的F-22A战斗机就已经在亚太地区耀武扬威，在体现美国对于中国重视的同时，也暴露了美国空军对于F-22A战斗机的依赖，因此就有了对应的升级计划，雷锡恩公司已经获得了10亿美元的订单，显然军火商依然是最后的赢家。