俗话说的好，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，今年各个品牌都加入的价格大战，以往一分优惠都没有的品牌，几年分别都有着几万的优惠，战况真的是空前的激烈。

最新消息，德系保值王也保时捷正式加入价格大战，全线产品都有优惠，对的，你没听错，是全部产品，就连911这台保时捷迷心中的图腾都参与价格优惠。

各个车型的优惠整体在15个点左右，部分车型可以去到20个点往上，最有趣的是这次价格调整，竟然和平行进口有点挂钩的意思，平行进口优惠13个点，中规版本就优惠15个，真的是打得有来有往，以前总觉得平行进口价格有优势，那么质保和配置上不那么尽如人意也能接受，但是现在中规卖的比平行进口还便宜，那么平行进口的各大车商，估计真的要准备割肉离场了，看着这个车市的趋势，价格战只会越来越激烈，太残暴了。

新车的降价，对二手市场冲击同样厉害。一觉醒来，相信各大二手车商已经哭晕在厕所，原本不愁卖的保时捷，现在要发愁怎么卖才能不亏钱。

对了，如果各位读者真的想购买一台性价比高的保时捷，不妨全国都对比一下价格，有些地方优惠更大，配置也更加合适，对比一下，可能惊喜更大。

除了保时捷的经销商降价，马自达直接来一个年度改款加官方降价，力度之大，前所未有。

马自达3昂克赛拉，年度改款上市，原本应该只是一个年款的配置小调整，没想到竟然卷起了价格，1.5L手动8.99w，自动9.99w，指导价卷到10w内，还没算终端优惠，十几万的昂克赛拉哪哪都是缺点，十万内的昂克赛拉，只要不爆炸，处处都是优点。

更炸裂的是，1.5自然吸气自动版本9.99w，2.0自然吸气入门版本也是9.99w，配置上只差了一个电动天窗，简直就是回馈市场。现在看来这个级别好像真的没想到还有哪个主打运动的合资品牌能与之一敌。

新增的2.0入门版本车型，对整个紧凑型级别的车都有着不少的冲击，十万不到的指导价，就能拥有一台主打运动的合资三厢轿车，无论是小年轻用来上下班代步，还是日常用来家用都是一个非常不错的选择。

马自达这次明摆着就是用低价换销量，破釜沉舟的决心，如果低价都打不开销量，只会是一个原因，就是价格还不够低，毕竟没有卖不出去的车，只有卖不出去价格，不知道这样一波操作下来，8月份的销量能不能直线上升，评论区前的各位，9.99w的昂克赛拉，你们会有购买欲望吗？请在评论区告诉我。