有没有发现，苏南到苏北的高铁票全部售罄，依然没有缓解各个大桥的拥堵情况。

俯看整个江苏大地，此时苏南的沪宁高速全线拥堵。

苏州去南通一直很堵，哪怕建设了沪苏通大桥，也没有丝毫缓解苏通大桥的压力。

而且还有高铁的加持，但轮渡都会排长队。说明苏通之间大桥还是少了，并且至今没有苏州城区直达南通的高铁，好在已经在建设了。

苏州到无锡的沪宁高速依然十分拥堵，但这片区域已经无法再建设一条新的。

哪怕新建了苏锡常南部通道，也是建一条堵一条。

说到底上海、苏州往西的车流实在太大，而这里的高速仅有可怜的2条。

常州到泰州这段是过江段中最为轻松的，但走的人却不多。

因为泰州大桥的走向是西南到东北方向，去过目的是安徽、河南方向，纯粹多绕路。

所以从图中可以看出五峰山大桥方向出现了拥堵。

谁能想到润扬大桥不堵车，但扬溧高速堵成这样呢？

纯粹是因为只有双向4车道，太窄造成的拥堵。

这里的车流主要是通过新扬高速北上的，但与328、文昌路、沪陕高速互通处都比较拥堵。

南京的过江通道已经达到了10条以上，过江压力已经比以前好很多了。