兄弟们，这次给大家评测一个“真香”选手-传祺GS8。

先别急着说“又是国产车”，听我道来。

作为一名老司机，我得说这台车确实让人眼前一亮。

要知道，现在市面上但凡提到7座SUV，很多人第一反应就是汉兰达。

可这台GS8却硬是在“神车”的地盘上杀出一条血路，这就很有意思了。

1.

颜值能打，气场不输合资

这台车一开进停车场，立马就“支棱起来”了。

5米长的车身配上方正硬朗的线条，这气场确实有点东西。

有意思的是，GS8还玩起了“颜值双线出击”：燃油版走野性路线的“展威翼”，混动版则是精致路线的“龙鳞翼”。

啥？

你说这不就是换个格栅的事吗？

兄弟，这可是两种完全不同的设计语言，就像一个人既能演硬汉也能演才子，这戏路很宽啊！

2.

内饰配置：真有你的！

进到车里，14.6寸的中控大屏第一眼就抢镜。

全景影像、透明底盘、L2自动驾驶，这些现在市面上炫酷的配置，GS8都给你安排上了。

而且从入门版就标配，这波操作很“宠粉”啊！

不过说实话，座椅配置确实有点抠门，连顶配的第二排都只能选装加热，这就有点“sugar daddy变葛朗台”的感觉了。

3.

空间和动力：又大又省油，这很“卷”

空间这块儿，身高170的我坐在第三排还能剩一拳的腿部空间，这表现已经相当不错了。但说到动力系统，这才是最让人惊喜的部分：

燃油版：2.0T+8AT，252马力混动版：2.0T+丰田THS混动系统 *混动四驱版油耗仅6.33L/100km

没错，你没看错，一台5米长的大家伙，油耗居然能做到6L出头，这操作直接把汉兰达看懵了。

4.

横向对比：和“车界网红”汉兰达掰掰手腕

咱们就拿“神车”汉兰达来比较一下：

价格：GS8起步价15.98万，比汉兰达便宜不少配置：同价位下GS8配置更丰富 *油耗：GS8混动版完胜

至于另一个竞品福特锐界L，虽然整体素质不错，但22.98万的起步价确实让很多人望而却步。反观GS8，18.68万就能拿下混动版，这性价比杠杠的。

5.

最后说两句

如果你问我GS8值不值得买，我的答案是：这台车给了消费者一个很好的选择题。它既不像某些合资车那样“高高在上”，也不像某些国产车还在死磕“性价比”，而是把产品做到了一个很均衡的位置。

它也不是完美的。比如第三排没有儿童座椅接口，后备厢在7座状态下确实有点憋屈。但是兄弟，5米长的SUV、混动系统、6L油耗，还要什么自行车？

看到这里，不知道各位“头号玩家”是不是已经心动了？反正我是真觉得这台车有点东西。你觉得呢？