哎呀我去！

大家伙儿快来看啊，宝骏又整了个大活！

这回他们搞出来一个“小Macan”，叫云海，刚在街头被人逮着了。

别说，这颜值真有点东西，连600公里续航都给安排上了，2米75的轴距更是给足了排面。

咱今儿个就来好好聊聊这台“保时骏”，看看它到底有啥料。

1.

外观：这颜值，真就是“保时骏”了

宝骏这回是真的下血本了。云海的外观设计简直就是在向保时捷Macan致敬，不过人家也没照搬，而是融入了自己的设计语言。

前脸那个大嘴设计，配上三条横线的LED大灯，看着就很有气势。

侧面线条流畅，车身比例协调，真就跟Macan有七分相似。

尤其是那个1.17：1的黄金宽高比，跟Macan和玛莎拉蒂Levante一样，这下可以装起来了。

车尾设计虽然看着简洁，但是那个贯穿式尾灯用上了熏黑处理，内部还塞满了丰富的光源，既时尚又科技。我敢打赌，这车晚上亮起来绝对是个靓仔。

云海的外观设计绝对能在同级别里面“支棱起来”。要是拿这车去相亲，那绝对是加分项。

2.

内饰：科技范儿十足，但还有点悬

可惜的是，目前云海的内饰谍照还没流出来。不过按照宝骏的尿性，估计会延续他们家“云”字辈的设计风格。

我猜啊，应该会是一个相对简约的布局，但肯定少不了大屏和酷炫的氛围灯。毕竟现在的年轻人都喜欢这一口，没点科技范儿都不好意思说自己是新能源车。

不过宝骏要是真想打造“小Macan”，内饰这块儿还是有点悬。毕竟保时捷的内饰那可是真材实料，做工精良。宝骏要是想在这方面媲美，那可得下点功夫。

3.

动力：600km续航，这波稳了

说实话，当我看到云海的续航里程时，我差点没把眼珠子瞪出来。600公里！这在同级别里面绝对是“遥遥领先”啊。

而且云海还会推出插电混动版本，搭载1.5L发动机加电动机。这下可好，又能当纯电用，又能当燃油车开，简直就是两开花。

不过我还是有点担心，这么长的续航里程，充电时间会不会太长？希望宝骏能在快充方面也下点功夫，要不然出远门可就麻烦了。

4.

智能化：有望搭载高阶智驾系统

现在的新能源车，没点智能化配置都不好意思上市。云海作为宝骏的主力车型，在这方面肯定不会掉队。

据说云海有望搭载高阶智驾系统，具体是什么级别还不清楚。不过按照宝骏一贯的“人民的科技”理念，我估计至少得有L2级自动驾驶吧。要是能再来个大屏+语音助手，那就更香了。

5.

安全性：实车测试进行中，应该稳了

目前云海正在上汽通用五菱的试验场进行实车测试，包括高环试验、NVH测试和涉水测试等。这些可都是“魔鬼考验”，要是能顺利通过，那安全性应该是不用担心了。

不过我还是想提醒一下宝骏，安全这块儿可千万别马虎。现在的消费者可精明了，一点安全隐患都不行。你要是在这方面出了岔子，那可就真成“保时骏”了，骏得多快，凉得就有多快。

6.

横向对比：吊打同级，叫板豪华？

说实话，要是单论续航里程，云海在同级别里面已经能横着走了。比如比亚迪宋PLUS DM-i，续航里程也就在500公里左右。不过人家好歹是插电混动，还能当燃油车用，这一点云海纯电版还真比不了。

要是跟保时捷Macan比，那可就有意思了。且不说价格差距有多大，光是品牌溢价就不是一个量级的。不过要是真把两车放一起，我估计很多人还真分不清谁是谁。这波宝骏在营销上可是赚大发了。

7.

结语：这车，你爱了吗？

宝骏云海绝对是一匹黑马。600公里续航、2米75轴距、颜值出众，这配置已经能在同级别里面横着走了。

不过话说回来，光有好看的皮囊还不够，关键还得看内在。宝骏能不能在内饰质感、智能化配置等方面也跟上，这才是决定云海能不能成功的关键。

最后我想问问大家：如果云海定价在15-20万之间，你会为它买单吗？是选它还是选同级别的燃油车呢？