昨天南京农业大学开始搬迁了，第一批次从7月8日-13日，第二批次在8月，都是从卫岗校区和浦口校区往滨江新校区搬。
涉及的人数很多，不少人将其称之为“历史性的一刻”，虽然过于夸张，但对于较为荒芜的五桥南侧区域来说，一所高标准大学的到来，陆续涌入上千上万人，确实让人振奋。
这些相对高质量的人口不仅对当地的产业发展有一定帮助，更直接的必然带来不小的商业需求，而且短期内就能显现出来，而这些需求的产生，对于五桥南侧滨江的发展显然是有很大帮助的。
01 附近无配套但是就南农滨江校区周边而言，不管是配套还是交通目前看都有很大提升空间。尤其是配套，就当下而言，可以说完全没有，南农滨江校区对外交通只有两条路，一条是滨江大道，一条是横江大道，某种程度上可以称之为滨江孤校。
如何满足这些学生以及教职工日常必要的消费和社交需求呢？在附近短期内不可能有成熟商业的情况下，只能依赖较远的一些配套，比如商业综合体，雨山天街和砂之船等。地铁15号线短期内肯定指望不上，就只有公交线路了。
有消息称南农已经和地方商定，开通地铁10号线“临江站南”至“南农滨江校区”的公交线路，并积极协调开通周边人气通勤点和商业综合体至“南农滨江校区”公交线路。显然有关方面已经有预案了，但不得不说交通层面依然存在一些很奇怪的槽点。
02 交通硬伤在地铁10号线临江站和南农之间设计一条公交线路自然是方便的，直达的情况下约7公里的路程10分钟左右即可到达，不过这只是直达，如果是公交线路，中间肯定好几站，而且会有很大辅路的部分，那就需要等红绿灯，站台的停靠也需要时间，所以实际公交单趟估摸着要有个20分钟。而且这距离着实不近。相当于江对面的河西友谊公园到金鹰世界的距离了。
不过这条线路还是挺有价值的，往北延伸一点就到山姆了，再延伸一点就是江北图书馆了，向南中途还途径砂之船，对于南农学子和周边居民都有帮助。
不过我注意到，南农的对外交通优势仅限于横江大道以东，横江大道以西就很难了，首先南农以西、五桥北接线以南的大片区域都还没有完成开发，路网更是不通，所以从南农出发想到对面的国家农创园，不好意思，现在没有路可以直接过去。哪怕是南农门口就是横江大道快速路，其和五桥北接线还有个超大且完整的互通，也依然做不到，因为五桥北接线缺少半组匝道，上了高架下不来。
所以要么向北沿着横江大道快速路一直开到团结路，再从研创园里面绕一大圈，要么南下横江大道从三桥高速的边上绕一大圈。
而实际的直线距离其实仅1.8公里，近在咫尺愣是走出了天高水远的既视感，实际路程翻了好几倍。
再比如从南农出发到不远处的芯片之城一期，按理说旁边两条快速路交叉且有完整互通立交，理论上应该直接走快速路高架即可，但同样因为江新大道缺半组匝道，使得从横江大道转江新大道的汽车没有匝道下去，反过来如果想从江新大道转横江大道也没有匝道上来，是不是很奇怪。
最令人不解的是，按理说高架主线如果缺少上下匝道，那么辅道之间也应该是相通的才对，但是江新大道的辅路偏偏和横江大道的辅路没有连接，换言之，你想全程从下面走，等红绿灯也不行。
这导致南农目前所有的与西侧建筑之间的交通，只能绕道研创园的团结路或靠近三桥高速的西江路，都是一大圈。确实有些滑稽。
最近雨山天街不是也开放了吗，按理说这也是距离南农比较近的商业体，理论上江心大道在拥有完整互通的情况下，从南农出发，转到江新大道高架后直接从浦滨路匝道下到辅路，再往前开一点就到雨山天街及雨山路地铁口了，其实挺方便的，但规划的这半组匝道迟迟没有动静。
导致实际路线在上到高架后，因为一路上都没有下去的匝道，只能一直开到城南河路那边的匝道，才能下来掉头，走一段超长的回头辅道再右转，路线非常绕。
注意以上这都是以私家车的路线计算的，如果是公交，路程上的所需时间至少得翻倍。别看南农滨江校区近距离周边没有什么配套，但只要往隧道方向，或江浦方向走一走，成熟的资源还是挺多的，但目前的问题是其与江浦之间的交通效率存在很大问题。现有的快速路通道完全没有得到充分利用。
这无疑大大限制南农滨江校区与江浦一带的资源交换效率，偏偏南农所在地界就属于浦口，而非江北新区，总之就交通逻辑上来说，一言难尽。最高效的做法就是尽快把那半组匝道补全了，不仅解决了南农与江新大道（五桥北接线）沿线资源的联系和互动，实际上连带着把横江大道沿线和江新大道沿线的资源都串联了起来，意义重大。
可能我说了这么多，有些不熟悉的朋友依然无法理解，感兴趣的有空可以在横江大道和江新大道直接开车切换切换，届时就能体验到上不去下不来的尴尬了，简直让人直摇头。
要发展先修路，如果交通始终不畅，快速路得不到充分利用，上万人的南农来了又能怎样。个人觉得首当其冲江新大道缺失的半组匝道赶紧补全，一通百通。其次五桥南侧，垂直于横江大道的路网也需要赶快补全，不能让南农的师生失去耐心。毕竟本来过江五桥就堵，如果南农到附近的江浦也这么绕路，这么麻烦，我想很多人会失望的吧，这不真成孤校了嘛，所以尽快行动起来，当年高新区那两所大学的覆辙不能重蹈。
