最近这气温是真的高，立秋了也没见降温的趋势，开车出去，一上车就跟个小火炉似的。不过好在我的宝马5系空调够给力，制冷速度快。但说实在的，高温对车的影响可真不小。

尤其是蓄电池，好多车的蓄电池在高温下容易出问题。我有个朋友，前几天出去玩，到景区车子突然没电打不着火了。还是走的小众路线，真的是叫天天不应，叫地地不灵，一家人等保险救援搞到半夜才回来。就跟网上说的那样，来的时候好好地，回不去了。

不过我这宝马5系原配的蓄电池倒是一直挺靠谱，从来没掉过链子。每次启动车子，都是“噌”的一下就着。上次保养的时候还托师傅帮忙检查一下，测量之后，师傅表示还能再用几年。也是师傅打开了之后我才知道5系原配蓄电池是瓦尔塔的。瓦尔塔这个牌子我熟啊，我一直关注韩路，之前他给这瓦尔塔AGM做过一个变态测试，他把蓄电池放在95度的锅炉里煮了一天，拿出来之后一点问题没有，不仅能直接点亮1800W的大功率灯泡，还能给汽车连续打火5次不带喘的。说是用了锁水阀控设计，耐热性特别好。当时就觉得很给力，没想到我自己的车就用的这款。

再说说用车吧，5系是真的很好开，尤其是跑长途的时候，那感觉真不错。座椅舒服，长时间坐着也不累。而且车上的音响效果很棒，一路上听着喜欢的音乐，心情特别舒畅。

其实我觉得吧，不管啥车，蓄电池都特别重要。它就像是车的心脏起搏器，默默工作，保障着一切正常运转。我这宝马5系能有这么好的表现，这瓦尔塔AGM蓄电池功不可没。