如果说年轻人消费者购买中型轿车如果选择，那么广汽本田全新雅阁 e:PHEV插电混动版这台车个人觉得年轻人购买是比较合适的，本篇文章将带领大家综合体验这款车，体验车型为：全新雅阁 2023款e：PHEV 旗舰版

本田雅阁插电式混合动力版本顶配车型搭载Honda SENSING辅助驾驶系统，拥有8个车外摄像头，2个车内摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，可实现自适应巡航跟车驾驶，车道保持，车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，并线辅助，疲劳驾驶监测等功能，如配备的Honda SENSING 360系统，通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达实现360度的周围感应，监测范围和识别精准度得到提升，在降低事故的同时，减轻驾驶负荷，配备10个安全气囊，其中包含了主/副驾驶席正面安全气囊，主/副驾驶席侧面安全气囊，主/副驾驶席膝部气囊，前后排贯穿式侧安全气帘，后排侧面安全气囊，提升这台车被动安全性能。

全新雅阁PHEV插电混动版系统采用2.0L自然吸气发动机与电动机组合而成，这台2.0L发动机最大马力可达到148Ps，最大扭矩可达到182N·m，而这台电动机最大马力可达到184Ps，最大扭矩可达到335N·m，电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82KM；全新雅阁PHEV插电混动版前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，本次全新雅阁PHEV插电混动版顶配车型还配备了悬架软硬调节功能；从实际体验中，全新雅阁PHEV插电混动版这台车底盘调教还是明显偏向于舒适的，同时也可以明显感觉到它的方向盘手感轻盈，这样做的目的显然是为了提高车辆在驾驶中的宽容度，让日常驾驶变得更轻松，全新雅阁PHEV插电混动版所配备的可变阻尼悬架系统，可以根据车辆的状态系统可以自动调节悬架软硬，例如高速过匝道时悬架的支撑会更足，而进入连续细小颠簸的水泥路时，车辆又可以更大程度的过滤路面震动，带来更好的驾乘舒适感。

全新雅阁PHEV插电混动版在前脸与全新雅阁纯燃油版有一些区别，比如车头本田LOGO车标加入了蓝色装饰，代表了这是一台混动车型，全新雅阁PHEV插电混动版进气格栅采用了六边形设计，还是比较有辨识度的，两侧狭长式前灯组造型犀利，在车身尺寸方面，全新雅阁PHEV插电混动版该车长宽高为：4980mm╳1862mm╳1449mm，轴距为2830mm，全新雅阁PHEV插电混动版这台车充电口位于左前翼子板位置，18英寸铝合金轮毂造型简洁有力，全车轮胎也配有胎压监测功能。来到全新雅阁PHEV插电混动版尾部，e：PHEV字母标识的加入代表了这是一台混动版雅阁，尾部上方还有一条黑色小尾翼进行装饰，增加了其运动感，尾部配置也是一应俱全，像泊车雷达以及倒车影像功能都是有所配备的，尾部排气管采用了隐藏式设计。

全新雅阁PHEV插电混动版内饰配色有纯黑色和黑/白混搭两种配色可以选择，本次体验版本内饰配色采用了黑/白混搭设计，整体内饰设计风格还是采用了本田家族式风格设计，全新雅阁PHEV插电混动版换挡方式采用了电子按键式设计，而全新雅阁纯燃油版换挡杆则是采用了传统机械式设计，作为顶配车型，其他科技型配置也是一应俱全，像HUD抬头显示，主动降噪，手机无线充电，BOSE音响，内置行车记录仪等功能都有所配备，这台车语音助手功能表现也很棒，可以连续指令，主副驾语音区分。只要你呼唤“你好，本田”即可通过语音助手开启你需要操作的功能，比如设置导航，开启车窗，空调系统温度调节，播放音乐等等，语音呼唤的速度很快，而且识别很精准，这个功能大大的提升了驾驶安全，是一个很好用很智能的功能。

全新雅阁PHEV插电混动版座椅采用了皮/翻毛皮混搭材质进行包覆，座椅配色也是采用了浅色设计，座椅两侧凸起包裹性还算不错，作为顶配车型，座椅舒适性配置一应俱全，像前排座椅加热，前排座椅通风功能都有所支持，主驾驶座椅支持座椅前后，靠背角度，座椅高低，头枕角度，腰部支撑调节，副驾驶座椅支持座椅前后，靠背角度，头枕角度调节，像主驾驶座椅位置记忆功能也是有配备的。来到全新雅阁PHEV插电混动版这台车后排，轴距达到了2830mm，整体后排腿部空间以及头部空间表现不错，后排配有三个头枕以及中央扶手箱，像后排空调出风口也是没有缺席，车顶配备了一块电动全景天窗，提升了车内通透感，全新雅阁PHEV插电混动版后排座椅靠背支持放倒，将后排座椅靠背放倒以后，后备厢常规空间还可以得到拓展。

总结：全新雅阁PHEV插电混动版这台车在中级车市场中整体表现不错，其可油可电的能源类型，可以满足不同消费者用车需求，全新雅阁PHEV插电混动版配置也是尤为丰富，就算是最低配入门车型，整体配置也是非常有诚意的，个人最推荐全新雅阁插电混动 2024款e：PHEV尊贵版。