作为宝马入门级SUV，宝马X1一直是许多家庭用户的首选车型，面对来自合资和国产开启的价格战，宝马X1进行了换代，以更为全面的综合产品实力获得了更多青睐，目前23款车型在售4款，售价28.89—34.99万，接下来我们就来看看这台车型的表现。

新款宝马X1的外观不仅沿用了家族式的设计语言，而且整体视觉效果时尚动感，给人一种非常震撼的视觉冲击。特别是引擎盖两侧内凹的处理，彰显出一定的肌肉感，前脸配备了尺寸进一步加大的进气格栅造型，表面采用了镀铬饰条进行装饰，显得非常精致，两侧大灯造型时尚犀利，内部集成了LED光源，拐角的灯带设计也提升了前脸的犀利度。

新款宝马X1的外观轮廓与上一代车型基本一致，但是细节处有诸多升级，车身整体呈现出俯冲的视觉效果，上扬的腰线和裙线均采用上扬走向，较为清晰的边角轮廓同时也增强了侧面的力量感，镀铬封边的车窗线也紧贴车顶和车身的线条走向，逐步向着尾窗区域进行夹紧，裙边采用了黑色组件包覆，并配有饰条装饰，新样式的隐藏式门把手造型较为亮眼，提升了侧面的时尚度。

新款宝马X1的尾部造型较为饱满，同样是细节处的升级让它看上去更迎合了当前主流审美，尾灯组采用了L型结构，灯腔采用了熏黑的处理，分层式的灯带点亮后更为前卫，车尾中部带有一根清晰的折痕线条勾勒，让车尾整体更显精干，车底采用了大面积的黑色组件包覆，车底则有上扬的枪灰色护板覆盖，两侧还加入了拐角型的镀铬饰条装饰，加上隐藏式的排气更显简约。

全新宝马X1对内饰进行了大幅度升级，相比上一代车型更有科技感，中控台采用了标准的T型布局，台面覆盖了大面积的软性面料包覆，并在边角配上了缝线处理，出风口的新造型通过粗壮的镀铬饰条封边，看上去更显前卫，台面中央配有一块时下流行的双联屏配置，相比老款的交互界面和车机系统更显高级，中控区域还采用了更有艺术感的拉丝饰板装饰，配上新的换挡机构，使得整体风格更为简约。

新款宝马X1的车机内部集成了家族全新的iDrive系统，更为炫酷的界面显示和灵敏的操作体验相比老款进步不小，系统内也自带了更多丰富的应用功能，除了GPS和多媒体之外，还加入了CarPlay和CarLife手机互联功能，车联网和4G网络的加入也让互联性和扩展性得到了保证，目前全系车型标配了L1级辅助驾驶功能，除入门版外其余车型都可选装L2级功能。

定位紧凑级SUV的宝马X1有着4616*1845*1641mm的车身尺寸和2802mm的轴距，国产后的版本除了在轴距上进行加长外，坐垫也迎合了国人的偏好加长了40mm，能为乘客腿部带来更好的支撑，同时坐姿整体也提高了27mm，座椅角度支持分级可调，触感柔软的仿皮面料加上厚实的填充也能保证整体的充足支撑性。

动力方面，全新宝马X1搭载了1.5T L3发动机与2.0T发动机，分别拥有115kW（156Ps）和150kW（204Ps）的最大功率，最大扭矩则分别为230N·m和300N·m，全系均匹配了7DCT变速箱，三缸机在不断优化后，抖动的现象得到了较大抑制，而如果你想获取更积极的动力表现，2.0T的版本也能满足你的需求，值得一提的是两个版本的经济性也表现出色。

麦弗逊与多连杆的悬架组合整体采用了偏向舒适向的设定，同时四驱版本还搭载了一套适时四驱系统，配有多片离合器式中央差速器，可应对简单的非铺装路面，带来更好的通过性。宝马X1的操控依然有着深厚的调校功底，灵敏且精准的车头指向让宝马X1平时开上去更为惬意和富有乐趣。

写在最后

全新升级的宝马X1不仅拥有了更为精干前卫的外观设计，在内饰上也进行了大幅度的升级优化，更有科技感的双联屏加入让整体使用体验大幅提升，同时空间和动力也足够满足家用需求，不知道你喜欢这台全新宝马X1吗？