不管是追求面子的年轻人还是看重实用性的大家庭，尺寸优渥的大空间SUV似乎都是不错的选择，而在合资车企都在引进加长加宽车型的背景下，本土车企不不逞多让，即便是紧凑级车型也能给到不错的空间体验，比如这款哪吒X 2025款 500 Air（下文中简称哪吒X），该车轴距做到了2770mm，逼近不少B级车的尺寸，比同级的银河E5、元Plus、AION Y等同级车都还要大，下面我们结合其整体产品力做个详细解读。

哪吒X来自“云河”智能纯电动平台，车身用料中高强度铝材和钢材的占比接近80%，被动安全钢性较佳，而且该车配备的侧安全气帘的长度超过2米，可以为乘员提供环绕式的保护。而且该车的座舱设计也比较舒服，座椅内里填充物的发泡充分，具有良好的承托力和包裹感，而且侧翼的设计还能更好的保证乘坐不打滑，连续性过弯也能坐的很稳。

接着我们展开来讲讲哪吒X的空间表现，其长宽高分别是4619x1860x1628mm，外形比较挺拔，其轴距达2770mm，对比银河E5（轴距2750mm）、元Plus（2720mm）、AION Y（2750mm）等三款同级车型，哪吒X的空间优势就显而易见了，像是身高175cm的乘客在后排，能够获得1拳以上的头部空间和2拳上下的腿部空间，符合大五座SUV该有的宽裕性。

在内饰中，哪吒X还给到了24处细碎化的收纳空间，比如中岛下沉空间、副驾驶的前方隐藏储物格、多功能杯架、后排折叠扶手等等，进一步提升了实用性，而且日常小物件有了归纳之所，也能保证座舱日用整洁不凌乱。此外，哪吒X也减少了物理按键的配比，8.9英寸的全液晶仪表与10.1英寸的中控屏实现双屏联动，简约的布局再次强化了座舱的简约氛围。

接着我们再来看到哪吒X的外观设计，该车的前脸呈对称式构造，加之SUV车型特有的厚重感，营造处一种四平八稳的观感，而分体式细长大灯组、方正的切风口等组件则为之平添了几分锋利感，从而有效中和了SUV的钝感，使得运动气息呼之欲出。侧面R17规格的大轮毂与宽体车身相契，显得更大气。

细节上，我看到哪吒X的C柱做了熏黑处理，进而在视觉上营造出一种车顶悬浮在车身之上的错觉，颇具未来感。在车尾部分，该车配备有一条同样采用熏黑处理的横幅式贯穿灯带，而且两侧还做了形似“鼓包”的设计，立体感得以强化，点亮后像是一把激光线束穿插在车尾中央，兼顾夜间示宽和照明双重用途。

哪吒X在配置上主打一个实用，该车型搭载定速巡航、后部驻车雷达和倒车影像，应对城市用车场景具有不错的实用性。另外，基本的智能体验也有给到，哪吒X支持OTA升级和4G车联网，手机和人机可以以蓝牙链接为桥梁，进行影音互通，而且该车的语音系统支持主、副驾驶双音区唤醒和识别，人车交互也挺方便。

哪吒X搭载最大马力163Ps的前驱发动机+容量63.5kWh的磷酸铁锂电池包，其CLTC纯电续航为501km，动力和续航之间并未顾此失彼。而且该车支持交流慢充和直流快充，补充50%的电量最快只要0.37h。从试驾反馈来看，哪吒X给到的动态体验也很不错，低矮的行车重心弥补了自重较轻的问题，这台车开起来依然很沉稳，但方向盘的阻尼设定却很灵活，指向精准且灵敏，甚至有种开轿车的轻盈感。

哪吒X的售价为9.98万，对于一台SUV而言，算是比较中肯的定价，而且该车在满足较高性价比的同时产品力也没有就此落下，越级的轴距表现使之在重视空间表现力的家用市场具有先手竞争优势，而且哪吒X的续航表现可观，除了应对基本的代步需求，偶尔想要开车去长途自驾游也能实现，适用场景比较广泛，预算在10万以内的用户可以多多考虑一下。