燃油车和新能源车并不是“非此即彼”的关系，未来的汽车市场更应该是“油电同权”。在刚刚结束的第三十一届中国汽车工程学会年会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚明确表示，在大力推动新能源汽车的同时，内燃机技术的研发同样至关重要。

这一点也得到了广汽等车企的认同。今年4月，广汽集团在内燃机技术上的突破可谓令人惊艳，单缸机指示热效率超过52.5%，可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%，达到了全球领先水平。这意味着，在保证燃油车更好发展的同时，广汽也在持续提升其动力系统的竞争力。

未来，油与电共存，才能带给消费者更多选择，也能推动整个汽车行业走向更加繁荣和可持续的未来。