撰文｜Vivi编辑｜于杰出品｜汽车产经“扮猪吃老虎”这一招，算是被雷军玩明白了。面对“卖一辆赔6.6万”的不合理指控，雷军默认般的回一句，“造车很苦，但成功一定很酷，小米汽车还在投入期，希望大家理解。”赔钱卖车，对于用户来说是得到好处的，雷军又一次赢得了用户的好感。而冲动发布“檄文”的友商则“自有天收”。不愧是“古希腊掌管营销的神”。但事实却不至于此。与雷军的“日常卖惨”相悖，8月21日，小米集团史上最出色的季度财报出炉，小米汽车全年10万辆交付目标预计11月完成。第二季度交付27307辆，收入64亿，毛利率15.4％，亏损18亿。小米汽车毛利率超过特斯拉的词条很快冲上热搜，在第一个交付期内，小米汽车的毛利率仅次于比亚迪和理想汽车。小米内部人士对汽车产经表示，“小米又称‘抠厂’，所有的成本都算得很清楚，每个零部件都要做价值穿透。当然，供应商对小米汽车的信心和支持也是关键。”对于亏损，小米集团总裁卢伟冰也在业绩会上的解释“得了便宜还卖乖”：目前小米汽车的规模较小，而汽车是一个典型的规模经济的行业；二是小米第一辆车是纯电轿车，其投入成本本身就比较高，消化这部分成本还是需要一定的时间。从小米目前确定的两款车来看，轿车和路透的SUV车型都为了造型设计、驾驶体验而放弃了空间，并不具备传统意义上畅销车型的特点。还在路上的走量车型，已经作为其他品牌的假想敌强得可怕。根据汽车产经近期得到的消息整合，大胆揣测一下小米的第三款走量车，和小米汽车的盈利路径。NO.1

[ 小米做增程，北汽联合研发？]

虽然拿到了独立的造车资质，但小米和北汽的故事或许还没讲完。

小米的增程车型大概率作为其第三款车已提上日程，代号“昆仑”，将在2026年亮相。据知情人士透露，在小米汽车获得造车资质之前，内部消息是“昆仑”车型为小米与北汽合作研发制造的增程SUV车型，小米汽车将靠“昆仑”走量。

在20万级别增程车市场守擂的零跑、哪吒等瑟瑟发抖。

北汽方面，8月20日，北汽的首款增程车型BJ60雷霆·魔核电驱版上市，25.98万元起售，搭载1.5T+双电机组成的增程式动力系统。在市场教育之下，北汽在增程技术上早有准备，如今已经进入落地期。

据内部人士透露，北汽研究院早已开始自研增程动力系统，未来将在各品牌上使用自研增程技术，合作品牌在成本经济的情况下，也会考虑搭载这套自研增程系统。

而此前雷军到访北汽时试驾的也正是这款BJ60雷霆，他对这个方盒子的评价是“挺帅的”。

目前还没有推出增程车型的新能源车企只剩下蔚来、小鹏和特斯拉。今年上半年，乘用车销售数据显示，增程式汽车销量达46.9万辆，同比增长124.2%，远超插混和纯电动汽车。

但大多数人仍认为增程式电动车是一种过渡技术，未来汽车市场的动力终局还是纯电。那么，2026年会不会已经晚了？不过从小米SU7推出的时间点和市场反响来看，雷军总能有他自己的“天时”。

如今小米汽车已经拥有了独立的造车资质及工厂，与北汽合作研发制造增程车型将会如何分工？还需要等待进一步的消息。

NO.2

[ 小米汽车的几个省钱小妙招 ]

靠着一款车型横扫了半年的热点，财务数据一出也不能怪友商“酸”，生意是为了获利，看上去卖一辆亏一辆的小米汽车要如何盈利？首先，成交均价23万，单车真能赔出6.6万？按照花旗发布的研究报告的说法，小米或2024年每卖一部SU7平均亏损6800元。这个数字与小米汽车相关人士证实的“目前单车亏损在6000-7000左右”的说法相符。这是小米目前可以承担的，而且在销量达到一定规模之后还会不断减小。小米SU7已经开始上量，3月底才上市的SU7在7月份就力压特斯拉Model 3，在20万元以上全国纯电轿车零售销量排行榜中，以13120辆位列榜单第一位，拿到了全国20万元以上纯电轿车零售销冠。

后期，小米汽车将引入更多消费级零部件，基于小米茫茫多的数码产品品类降低采购成本，结合销量扩大实现盈利。雷军在小米SU7发布会后的媒体群访中也承认了这一点。“小米一直在研究车规跟消规，到底有多大差别，怎么能把消费（级零部件）的质量提高到车规，这样同一个东西，所有地方都能用。当把小米全生态的能力逐步应用到车上，这就是我们真正的核心竞争力。”很难说小米汽车会是“早买早享受”，还是“等等党的胜利”。另一方面，为了缓解北京和上海地区的人员成本压力，小米汽车的技术研发类岗位已率先迁往武汉和南京职场。或许，在增程车型上与北汽合作，也是降低成本的一种方式。最重要的一点是，雷军本人是一位极具网感的超级网红，而且时刻为小米汽车带货，只要他本人“真诚热爱”的人设稳住不塌房，就比任何营销手段都好使。

NO.3

[ 写在最后 ]

最后，不得不再叠个甲。

小米作为一家科技企业，为了应对技术飞速更新，内部的变化也非常之快。据说有时到了项目交付期，市场上刚好出现了性能更强的产品或体验，整个团队项目就会被要求重做，最终交付的项目要讲出它的“独特、唯一、最”是什么。

所以，小米与北汽的合作在未来两年存在出现新变故的可能性，但至少目前双方还在朝着共同的目标努力。