枣庄是山东的南大门
枣庄是山东的南大门。
这个山东经济体量最小的地级市，存在感却颇高。
从历史上的台儿庄大捷、铁道游击队、到今天的台儿庄古城等一直是很有存在感的城市。
今天我们就来聊一聊枣庄的高速交通路网。
枣庄高速路网格局
一 、两纵两横高速路网格局枣庄位于山东最重要的南北交通大动脉京沪高速、高铁通道，是山东的南大门，自古以来地理位置十分重要。
处在南北交通要冲的枣庄高速路网也是非常完备。
1、京台高速京台高速目前已经完成四改八建设，是山东最重要的南北向交通骨干道路，是山东连接京津沪的关键通道。
2、新台高速新台高速是并行与京台高速重要的南北通道，贯穿枣庄南北，是枣庄东部的重要骨干通道。
3、岚菏——滕临高速西段从菏泽到滕州，东段滕州到临沂正在施工中，最快估计明年年底能竣工通车。
届时，鲁南地区将会多一条并行日兰高速的东西大动脉。
4、岚菏高速枣庄到临沂段是鲁南地区重要的东西大动脉，是枣庄重要出海通道。
四条高速形成井字形布局，构建了枣庄高速路网骨干路线，形成高速环线。
枣庄高速未来展望
二、南延西进完善路网1、岚菏高速西延现在，岚菏高速到京台高速后并线北上，微山湖阻隔了东西湖区的交流。
目前江苏、菏泽、河南等正在积极推进沿黄高速——徐民高速，一旦打通，将会在苏鲁豫皖形成新的通道。
这条路最佳方案就是往东接到岚菏高速，彻底结束微山湖阻隔江苏山东湖东湖西交通的局面。
2、新台高速南延新台高速到台儿庄后断头路。
最佳方案就是首先南延徐州东绕城高速，这个距离非常近，两省、两市要做好协调。
再就是要南延邳州连霍高速，形成新的出省通道。
这个方案你觉得怎么样？
