面对自己的产品在韩国地库引发大火,造成巨大损失,奔驰虽然很乖巧,主动拿出了45亿韩元(约2370万元人民币),并美其名曰捐赠。但其总裁兼CEO马蒂亚斯·瓦伊特尔先生,还是遭到了一场围攻。
这场围攻,发生在马蒂亚斯·瓦伊特尔先生与韩国仁川受灾居民的见面会上。
据媒体报道,见面会大约有150名受灾居民参加。由于这位马蒂亚斯·瓦伊特尔先生在火灾发生后,过了将近半个月才来见面,已经让居民们感到不满,他偏偏又在约定的时间迟到了15分钟,居民们愈加恼火。这位总裁在讲话时,还用韩语说“你好”作为开场白,让居民们简直气不打一处来,认为他首先应该说的,就是“对不起”。可以说,这位马蒂亚斯·瓦伊特尔先生一出场,就点燃了居民们的怒气。谁让你生产的车辆,在地库里肇事闯下大祸的呢?首先就应该道歉。
更让居民们不满的,是45亿韩元的援助远远不够。一位居民说:“我们公寓楼里有1581户家庭。如果你计算一下,每户家庭平均从奔驰韩国的救济支持中获得约300万韩元(约1.6万人民币)”。
还有居民表示,火灾产生的烟尘,对居民健康造成了影响,奔驰公司也应该对此负责。100多辆汽车的受损赔偿问题,虽然拥有全额保险的人可能会获得全额赔偿,但那些拥有较弱保险产品的人,可能最终不得不承担一定的损失。
另外,担惊受怕的居民,还质问这位总裁,奔驰公司是否有召回或停止销售爆炸车型的计划。
原定90分钟的见面会,结果延长到3个小时,翻了一倍,居民们纷纷诉说着自己的不满和疑虑。
在居民们的围攻下,这位韩国总裁当场表示,如果居民认为金额不足,公司将考虑提供额外支持。召回或停止销售爆炸型号的计划,将在确定事故的确切原因后讨论这些措施。
由此可见,韩国受灾居民对这次火灾及其善后,是非常在意的,面对生产肇事车辆的厂家,非常不留情面。这也很值得我国消费者在维护自己合法权益时参考。
奔驰自然是非常晦气,新能源车卖的不怎么样,却遇到了这种闯大祸的机会。奔驰品牌特别是奔驰韩国总裁,这回确实有些狼狈不堪,并且这个教训,也是相当惨痛的。但倘若与吃官司相比,还是要体面很多。这说明奔驰汽车主动花钱放血,进行捐赠,还是很明智、很识相的。在韩国,要想逃脱责任,毕竟并不是那么容易。何况这场大火,给韩国百姓造成的损失和影响,还是非常大的。好在奔驰财大气粗,花这点钱只能算毛毛雨,根本不会伤筋动骨,只是增加了一点小小的成本而已。
为消费者提供安全可靠的产品,对汽车厂家来说,其实责任非常重大。这也为所有的汽车厂家,再次敲响了警钟。如果不能有效解决新能源汽车的安全问题,栽跟头则是难以避免的,说不定还会栽更大的跟头。