信用问题，其实不仅仅是个人的问题，也是国家的问题。

最近就看到这样一条故事，说的是秘鲁，秘鲁在2009年的时候曾经向我国购买了12辆坦克，但是为了缓解资金的压力，秘鲁人采用了先用后付的模式。

先用后付是不是有点熟悉，没错，就是我们在拼夕夕上经常玩的先用后付。

不过，秘鲁人在拿到坦克之后，仅仅是把坦克用来阅兵撑场面之后，就反手来了一个仅退款，要求取消订单。

说实话，这副嘴脸，确实有点像一些不法分子利用拼夕夕平台漏洞，薅仅退款的羊毛的做法。

而如今若干年过去，秘鲁人又来了，这一次，他们想要从我国购买无人机，那么我们又会不会卖给他呢？

其实2009年的时候，秘鲁想要借助一次大型阅兵，在周边国家建立威信，而那个时候，我国也需要有一个国际舞台，来展示我国的军工能力。

可以说，中秘两国一拍即合。

我国以300万美元一台的价格与秘鲁签署了12台坦克的采购合同。

对于秘鲁而言，我国的主战坦克技术先进，价格却是西方国家的一半，这既能满足秘鲁展示力量的需要，又不会花太多的钱。

同时，秘鲁人又抓住我国想要借国际舞台来展示军工实力，开拓海外市场的诉求，提出了试用之后再付款的要求。

当时，为了能够抓住展示的机会，也为了不影响两国的关系，我们选择同意了这个并不公平的采购协议。

正如我们所担心的那样，秘鲁在经过阅兵式的风光之后，立刻选择毁约，表示不买了，不但不买了，而且还拒绝把已经先期运送过去的五台坦克扣下不予返还。

为什么秘鲁敢于做出这样的事情呢？

其实并非是因为资金压力，而是因为有另一个国家横加干涉。

其实这个国家不用猜也知道，就是美国。

事实上，当秘鲁采购了我国的坦克之后不久，美国国防部长就访问了秘鲁，并且对秘鲁展开施压。

迫于美国人的压力，秘鲁只得选择得罪中国，也不愿轻易得罪美国。

毕竟，相较于美国，中国距离秘鲁的距离可是太遥远了，秘鲁位于南半球的南美大陆，与我国的距离几乎环绕一半的地球，而相较于美国而言，距离则只有几千公里。

并且历史上，秘鲁也一直是美国的铁杆盟友，毕竟南美洲是有美国后花园之称。

尽管我国提供的坦克物美价廉，但秘鲁也绝不愿意因为这批坦克而开罪美国。

无奈之下，只得选择取消订单。

如果说取消订单是迫于美国的压力，那么后面关于退货的事情，就显示出秘鲁并不是一个诚信的国家。

因为秘鲁毁约在先，理论上说，秘鲁应该配合我国及时退回坦克，但是秘鲁却几经推脱。

无奈之下，我国只能与秘鲁方面展开谈判，几经交涉之下，秘鲁终于同意退货，但却要求我国承担返回的运费。

可以说，这笔买卖不但没赚到钱，反而还凭空亏了一笔运费，更为关键的是，我们在与美国的这一轮较量中是落了下风。

事实上，中国的军工产业起步晚，发展的阶段也较之西方国家要落后一些，尤其是在十多年前，这种差距更为巨大。

尽管从军工产业的发展水平的角度来说，当时的我国还达不到领先的地位，但我国的发展速度却远远快于美国等西方国家。

很显然，只要给我们足够多的时间，我们追上甚至超越西方国家也完全有可能。

这对于美国来说，就如同芒刺在背，让他们不安且难受。

所以对于我国在军工产业的任何一次突破，美国人都会强加干涉和限制。

这并非是针对军工这一个领域的限制，美国在霸权主义思维下，很忌惮任何美国以外的国家在任何领域产生竞争力。

而美国人面对竞争的处理手段，就非常下作了，他们并非是通过公平的手段参与竞争，而总是通过贸易封锁，技术封锁，或者施压的手段横加干涉。

例如十多年前，我国与秘鲁之间的这一次军工产业的合作，就是被美国人以这样的手段搅黄了。

这个事件对我国的军工产业发展可以说构成了一场不小的打击。

毕竟当时，是我国的军工产业刚刚走出国门，开始参与全球竞争的时间点，彼时，我国的技术积累还不足够先进，国外的需求也并不清楚我国在相关领域的实力和信誉。

因此，产业的起步阶段，往往是需要付出更多的努力和波折的。

也正是在这个背景之下，我国才会同意秘鲁当时并不友善而且苛刻的合作条款的。

先用后付，明明订购12台，却要求先给五台，这些条款可以说完全倾向于秘鲁方，几乎所有的风险都是我国在承担。

由此可见，一个产业的发展初期，是相当困难的。

但是经过了十多年的发展，我国在军工领域的技术积累更多的，越来越多的产品也成为了全球领先，在这个背景下，我国的军工产业也有了更多的市场。

时至今日，秘鲁又想要与我国签订采购无人机的需求。

那么在当年失信之后，我们还会同意与秘鲁的新的合作吗？

其实国家信用跟个人信用一样，经过了十来年前秘鲁毁约事件，我国自然不会再轻易的同意不公平的协议。

现如今随着我国的军工产业的发展，合作的贸易伙伴也越来越多，秘鲁也早已不是我们需要主要攻克和展示的舞台，合作的基础也回到了公平的环境之下。

因此，我们自然是会选择与秘鲁展开新的合作的，但是不公平的条款就绝无可能再去同意了。

这一次秘鲁在我国采购无人机的订单，则采用了只租不卖，并且还需要对方先付款后发货的条款。

很显然，这样的约定，不但规避了我们可能承担的风险，也最大化的保护了我们自身的合法权益。

而作为秘鲁方，面对这样的境况，也只能选择同意。

一方面我国的无人机技术全球领先，能够满足秘鲁的实际需求，而秘鲁本身是没有能力制造这类产品的，从需求的角度说，秘鲁没有其他选择；

另一方面，有了当年毁约事件的发生，秘鲁也在谈判桌上失去了先机，自然也就不可能再提出一些根本不合常理的诉求。

其实，通过这个案例，不难看出，我国的军工产业，经过了过去十多年的发展，已经今非昔比了。

一方面我们拥有了更多的技术积累和贸易经验，在军工领域，我国建立了足够强大的竞争优势。

另一方面，美国人在全球贸易体系中，也不得不开始直面来自我国的竞争。

如果说以往美国人，还能够用一些下作的手段来限制我国相关产业的发展；

那么到了现在，随着我国综合国力的提高，国际影响力的增强，以及产业发展的优势，美国还想通过不公平的手段限制我国相关产业的发展就越来越难了。

毕竟，我国在国际社会也有了更多的盟友，并且，我国的产品本身有过硬的质量和先进的技术，任何一个国家绝不会跟好产品过不去。

即便有美国人的限制，我国也会通过自身产品的过硬的竞争力而获得更多的订单和机会。

这说到底还是我国的综合实力提升的最佳表现。