今年“价格战”的竞争比以往都要激烈，这点想必大家都很清楚。相比之下，国产品牌降价的力度和频率都要比合资品牌突出一些。不过合资品牌也提供了不少优惠，比如作为“日系三剑客”中的其中两款车型，日产天籁和丰田凯美瑞。

既然如此，我们就来对比一下两款车型，看看哪款更值得选。

对比车型：2024款日产天籁2.0L SV黑金版（天籁20周年黑金版），指导价为19.12万元；2024款丰田凯美瑞 2.0G 尊贵版，指导价为19.18万元。

先看空间表现。从尺寸数据来看，两者各有优劣，丰田凯美瑞在长度和高度有优势，锋兰达的宽度稍微突出一些，而轴距上两者完全一致。当然，我们从车身尺寸上其实很难看清两者的空间表现，从笔者的乘坐感受来看，坐在日产天籁20周年黑金版后排有一拳两指的头部空间和三拳以上的腿部空间，坐在丰田凯美瑞也有一拳多一点的头部空间和三拳左右的腿部空间。可见两者在后排乘坐空间上没有太多差距。

再加上两款车型在后备厢容积相近，而且在手套箱、扶手箱、门板等地方的小储物空间上的表现也比较到位，因此如果你比较在意空间能力的话，这两款车的实力相似，而且提供的空间也比较到位。

再看性能方面，两款车型都搭载2.0L自吸四缸发动机+CVT无级变速箱的动力总成，就账面参数来说，丰田凯美瑞确实更有优势一些，而且丰田凯美瑞在燃油经济性上比日产天籁20周年黑金版领先一点点。

从笔者的试驾体验来看，两款车的2.0L发动机在动力输出上不算弱，只要舍得踩油门，城市出行中出现的快速超车等场景都可以满足，只是在拉高转速时两款车都会带来比较明显的噪音。其中，丰田凯美瑞在高速时可以拉高转速的空间还比较大，但换来的加速能力并不是特别多，变速箱的工作逻辑没有毛病，齿比变化积极精准，没有出现任何的卡顿。

日产天籁20周年黑金版的动力前段没有问题，但中后段加速能力比前端弱一些，CVT变速箱可以确保日常驾驶的平顺性，只是整个过程比较平淡，因此需要超车的话，确实要比丰田凯美瑞留出更多的超车空间。不过，日产天籁20周年黑金版本身的属性偏舒适，而且天籁在很多城市中属于中高级运营车辆，其平顺性比加速能力优先也属于情理之中。

最后在看配置层面，两者在安全配置方面都还算比较到位，丰田凯美瑞配备了膝部气囊、前排中间气囊、车道偏离预警系统、主动刹车灯配置，锋兰达多了疲劳驾驶提示和内置行车记录仪。针对驾驶功能上，丰田凯美瑞提供了前后驻车雷达，实现了L2级辅助驾驶配置，而日产天籁20周年黑金版在这方面的表现稍显局促，只是提供了后驻车雷达，提供了定速巡航和高德导航。

再看科技配置和舒适性配置，科技配置上丰田凯美瑞提供了支持手机互联的中控屏，但没有内置车机系统，而日产天籁20周年黑金版内置了日产的Nissan Connect超智联系统，两者的中控屏表现差不了太多，都可以满足基本的出行娱乐需求，可能就是日产天籁20周年黑金版在液晶仪表盘的尺寸上比丰田凯美瑞略逊一筹。

舒适性配置上两者各有千秋，丰田凯美瑞提供了前排手机无线充电、老板键等功能，而日产天籁20周年黑金版提供了前排座椅的加热/通风功能，但笔者更推荐提供加热/通风前排座椅的日产天籁20周年黑金版，这对于缓解驾驶疲劳起到比较直接的作用。

对比之后发现，丰田凯美瑞和日产天籁20周年黑金版都可以满足家庭出行的基本需求，但两者的取向不同，各位看官可以结合自身用车情况进行剖析：动力性能和燃油经济性上丰田凯美瑞略胜一筹，舒适性配置上日产天籁20周年黑金版更到位，两者只在安全配置和科技配置上有差距。

笔者认为，如果你只看重性能和能耗，丰田凯美瑞显然更适合你，如果你比较注重舒适性，日产天籁20周年黑金版更值得入手。考虑到价格，如果你的本意是换车，笔者更推荐你考虑日产天籁20周年黑金版，最高可优惠7万元的政策确实带来足够大的吸引力。