在汽车行业日益加速向新能源转型的背景下，长安马自达凭借其深厚的行业底蕴和技术积累，推出了一款定位于合资新能源B级轿车市场的全新力作。9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6（以下简称“EZ-6”）正式开启预售，新车预售价格定为16—20万元。这一重磅消息不仅吸引了潜在购车用户，更引发了汽车行业和市场分析师的高度关注。

本次预售，EZ-6推出了包括纯电和增程在内的共计7款车型。即日起，前10,000名在经销商店铺或通过悦马星空APP/小程序订购的用户，可享受三重购车权益。订购智雅版车型的客户将限时升级价值15,000元的高性能配置，包括14高性能扬声器SONY音响、自适应悬浮电动尾翼、50英寸高清AR-HUD和米其林e·聆悦轮胎；订购智尊版车型的用户则可限时升级价值10,000元的主副驾零重力座椅，拥有120度云感悬浮调节和8项按摩模式。此外，预售期间的特惠加享礼包还包括车机流量不限量、1:18智能音响车模和全景天幕遮阳帘，详情可咨询经销商或线上客服。

长安马自达汽车有限公司总裁松田英久先生对这款新车给予了高度评价：“在融合全球领先的三电和智舱、智驾技术的基础上，EZ-6传承了马自达最核心的「魂动」设计、「人马一体」驾乘愉悦和「造车如艺」的高品质，以及全球顶级的安全性能。这是一款充分融合了长安汽车和马自达两家百年企业精华的优秀作品，同时也是一款定义合资B级新能源轿车全新价值标准的旗舰车型。我们希望，EZ-6能够延续MAZDA6在中国市场的畅销成绩和出色口碑，再一次成为引领合资B级轿车市场潮流的明星产品。”

EZ-6的推出，对于整个行业来说意义深远，它不仅代表了合资新能源进入了价值向上的全新发展阶段，而且展示了长安马自达在三电和智能化技术上的成熟和领先实力。此次发布的EZ-6车型也标志着长安马自达成功打通了“合资模式2.0”，建立起了合资双方之间友好高效的沟通桥梁。

在新闻发布会上，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦先生首次公布了「驭电智行」架构。作为合资新能源首个纯电技术架构，「驭电智行」架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。其中，纯电动力支持600公里级CLTC工况续航，而增程动力则实现了1,301公里的实测续航。纯电车型搭载的骐骥电池采用了3C超快充电芯和CTP集成化技术，实现了15分钟30%至80%的电量补充，大大解决了用户的续航与补能焦虑。

除此之外，EZ-6在智慧尊享座舱、智能化领域、安全架构设计和操控等方面具备诸多优势。智慧数字座舱拥有10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏，零重力座椅采用了7横5纵全钢笼式架构，为乘客提供了极致的舒适体验。智能驾驶辅助系统则配备了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，确保了驾驶的安全和便捷。

长安马自达一贯重视产品质量和安全。EZ-6采用了超高强度钢车体，1,500Mpa的车体高强钢占比达86%，同时具备1,500Mpa强度的冷冲压零件。骐骥电池通过了60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电、140秒800度火焰燃烧不起火以及5毫米钢针贯穿不爆炸、5米高空跌落无明显变形的严格测试，具备卓越的安全性能。

为了更好地服务中国市场用户，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛先生正式发布了《长安马自达中国市场行动纲领》。这份纲领再次表明了长安马自达拥抱中国市场的坚定决心，其战略愿景、战略整合、战略投入、战略目标和战略责任等方面的具体内容，为未来的发展指明了方向。长安马自达计划从2024年起，每年至少推出一款新能源车型，并在2027年实现新能源车型销售占比达到90%的目标，这将积极推动中国新能源汽车市场的繁荣与发展。

在这一激动人心的时刻，长安马自达MAZDA EZ-6的预售活动不仅预示着合资新能源市场的崭新篇章，同时也为消费者带来了更多高品质的选择和体验。作为业内人士和汽车爱好者，您又如何看待长安马自达的这一战略布局？EZ-6能否如愿成为市场新宠，再次引领合资B级轿车市场的潮流？欢迎在评论区分享您的观点和见解。