前两日提到，6月大量进口煤将集中到货，可能会给刚要大涨的煤炭市场“砸场子”和泼冷水。不得不感叹，7月煤价这才涨几天，可能就已达到价格“天花板”。煤炭行情起起伏伏，真让从业者左右为难。

其实在上周刚需补库完毕后，本周南方和北方港口市场需求预计走弱，煤矿也将重新开启降价模式。

近期高温天气显著，但在长协和进口煤双重保障下，电厂去库较慢，终端采购需求不强，多为刚需采购。7月15日，北方港口 5500 大卡动力煤报价850 - 860元/吨，较上周五略降。北方四大煤炭港区库存总量2573.6万吨，日环比降23.6万吨，周环比降127.7万吨，这表明，上周环渤海港口去库加快，成交量回升。

7月15日广东港口煤炭库存数量走势图

另外，从煤炭宝提供的广东煤炭港口库存数量走势图可看出，上周起广州港煤炭库存达顶峰后开始回落，7月15日库存348万吨，比上一工作日下降6万吨。港口卸货与出货在不同泊位同时进行，总库存下降表明近期下游需求仍然可观。

主产地方面，周末至今日，晋陕蒙煤炭产地市场震荡运行，区域市场分化。内蒙、榆林需求走弱，山西成交量大幅下降，不少煤矿开启降价模式，去库压力大。陕西咸阳宝鸡地区煤矿因安全事故多处于停产检修状态，部分销售库存的煤矿煤价小幅上涨。此外，重要会议期间，陕西部分煤矿停产安检，煤炭供应收紧。整体上，今日产地煤价窄幅涨跌互现，跌多涨少，幅度集中在5 - 25元/吨。

环渤海地区煤炭港口堆场照片

另外，今年进口煤炭对国内市场影响多面，带来供应增加、成本降低的积极效果，也存在依赖国外市场的风险与市场波动风险。有专家认为，进口煤持续涌入像定时“炸弹”，可能影响国内煤价走势，加剧行业竞争。下半年监管层是否会限制进口煤数量，尚不得而知。