不少朋友可能已经听说2024款的宝马i3上市了，但是还不太清楚新车在哪些方面进行了升级，下面咱们就来聊聊新款宝马i3到底有了哪些变化。
外观方面2024款宝马i3换装了与宝马 iX1相似的“双肾”格栅设计，部分车型有黑色中网可选，格栅图案立体凸起，更显运动，老款格栅会显得相对较为普通，缺乏个性。
车尾的i3和华晨宝马标识位置进行了对调，并使用最新华晨宝马字样，后包围设计也有微调。
车身配色方面取消了波尔蒂芒蓝、墨尔本红车漆，新增了极速蓝、布鲁克林灰等配色，并且推出了全新样式的轮辋，更具时尚感和独特性。
内饰方面2024款宝马i3取消了现款所有内饰饰条，新增墨黑色亚光内饰、墨灰色铝制菱形内饰、带开孔材质的浅色细线纹高级木饰和带开孔材质的烟灰色白蜡木高级木饰等，不过部分装饰需要选装。
方向盘换装了平底式M运动型多功能真皮方向盘，比老款的方向盘显得更加的运动。
配置方面2024款宝马i3 eDrive40L 曜夜运动套装标配新增前排座椅加热，提高了舒适性。
曜夜版标配新增自动驾驶辅助系统Pro，i3 eDrive40L曜夜套装标配新增自动泊车辅助系统Plus，提升了驾驶的便利性和安全性。
后备箱新增了单独可选带自动操控的后行李厢盖。
不过新车取消了BMW i蓝色外观设计、具备自动防眩目功能的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜。
动力及续航方面2024款宝马i3依旧是搭载得后置单电机驱动，eDrive35L车型电动机最大功率为210kW，峰值扭矩为400N·m；eDrive40L系列车型电动机最大功率为250kW，峰值扭矩为430N·m，与老款相比略有提升。
续航方面，eDrive35L车型搭载了容量为70.17kWh的三元锂电池组，CLTC 纯电续航里程为526km；eDrive40L系列车型搭载容量为78.92kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为592km，续航能力有所增强。
总结总得来说，2024款的宝马i3各方面都有所提升，不过因为是新款，价格也略有回涨，目前的eDrive35L车型又回到了19万多的价格，而前几个月此车型的最低售价达到过17万左右。不着急用车的朋友可以再等等，相信2024款的宝马i3价格方面还会有惊喜，让我们拭目以待吧。
