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中秋假期期间经过胜利大街，发现胜利大街以西150米仓盛路段已经竣工通车，着实令人兴奋，这应该是市区南部区域路网完善工程方案施工以来首个竣工通车的路段。

这次需要完善的仓盛路分三段，分别是胜利大街以西150米-胜利大街段，仓兴街-裕翔街段，颂扬大街-复兴大街段，总计2.436公里。而南部区域路网完善工程又包括六条道路，分别是平安大街、塔坛大街、仓丰路、仓盛路、嘉华路、胜利大街地道桥等，记得在规划公示期前的七月底仓盛路胜利大街以西150米段就已经入场施工，经过一个多月的奋战，终于首先交工。完全可以称得上南部区域路网完善工程的首开首竣工路段，还是非常有意义的：

1，仓盛路胜利大街以西150米段道路虽然只有150米的距离，但是涉及地下管廊规格比较高，工程量并不小，它的首先竣工为先后进入施工状态的其它道路起到了样板作用，非常鼓舞士气。

2，胜利大街以西150米-胜利大街段仓盛路是货运铁路废弃后首个贯通的道路，让曾经被货运铁路割裂的其它道路也看到了贯通、提升、改造的希望。

3，因为胜利大街南位地道桥正在进行填平施工，这段仓盛路的通车为胜利大街南北通行车辆提供了又一绕行选择，在体验这段交工的仓盛路的时候，发现仓顺路-仓盛路段盛昌街为了防止道路两侧违章停车新近设置了隔离护栏进行了物理隔离，看来是有关方面在这段仓盛路通车后为车辆通过仓盛路-盛昌街-仓顺路绕行胜利大街已经做好了铺垫。

4，这次南部区域路网完善工程中的六条道路有五条都在高铁片区，而且公示前后所有涉及道路都纷纷进场施工，和东二环、槐安路、和平路段的提升改造方案公示后开工一直拖延迟滞的状况形成鲜明对比，从侧面也反映出高铁片区的建设正在加速。

5，另外大家需要留意，这次几条道路的集中施工属于完善，而不是打造，也就是说主要是段和点的完善，是在原有基础上的完善，过去是有基础和框架的，即使新路段也大都很短，所以说工期都不会太长，年内相继竣工出成效是没问题的。

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