零跑C16:新车型纯电续航580km,17.28万起售,适合家用?

老太奶说车 2025-01-14 08:50:40

作为新一代国产品牌,新年第一月份,零跑品牌旗下零跑C16便面向汽车市场推出全新纯电续航580车系,其中零跑C16 2025款 纯电版 580尊享版设定官方指导价格为17.28万,其关注点更倾向于年轻消费群体及对续航能力有较高需求人群,作为年初新品,新款零跑C16会带给大众怎样新惊喜?

零跑C16车身面积展现为:长4915mm宽1905mm高1770mm,轴距2825mm,其外部结构于功能性方案上选择主动闭合式进气格栅与车顶行李架为实用搭配,能够为零跑C16增添一定车载功能性。其车头部分依旧以零跑家族所常用的车灯设计语言为形式覆盖于车体头部,配合零跑标识则能够更好增添此车品牌识别率。侧观零跑C16顶棚与底盘相平行,方盒子感受可明显呈现于眼前,其腰线过渡曲线感划刻较为微妙,线条的勾勒符合零跑C16车体底部外貌轮廓。此外,零跑C16尾部拥有明显清爽整洁感,车灯指示亮度开启后灯光柔和,可为后车带来清晰的转向等方面提示。

零跑C16内部采用2+2+2舒享座椅布局,其前中后三排座椅空间在拥有各自私密乘坐空间同时,即便第三排座椅两座相连,但实际乘坐者彼此间也可拥有足够灵活的身体活动枢纽性。乘坐于零跑C16体内,尤其身高较为突出人士可感受到此车内头部空间凹槽式细节更符合高个子人群需要,947mm的空间高度可令大部分乘坐人士能够挺起胸膛,不再因车内空间狭小而导致乘车含胸驼背。

入车后,零跑C16主驾驶座椅具备记忆功能,在对全车座椅的角度调节等方面,前排与第二排可做到电动改善,省去手动调控烦恼。零跑C16全车座椅外部采用婴儿级有机硅材料,触感倾向于轻柔质地且无异味,同时此材质无任何有害成分,其安全程度能够达到无惧孩童啃咬。配合车内PM2.5过滤装置,则可做到对零跑C16车内空气进行更好清新净化,同时也可使用AQS空气质量管理系统对车内空气进行实时健康性监测,以此供给全车乘坐人员免受不良空气困扰,还零跑C16室内呼吸元素清新保障。

Leapmotor OS车载智能系统配合高通骁龙8295P车载智能芯片,对比传统CPU反应速度可提升至更快,因此可使零跑C16使用者在应对车机系统需求反馈时,能够获得更流畅运行质感使用效率。且在GPU的功能外显展示方面,也可使零跑C16外显屏幕呈现更为良好画质,肉眼可见其色彩渲染能力对比其他等级GPU能够达到较为炫酷显像质地。配合2.5K分辨率的14.6英寸中控屏幕,其画质细腻清晰且不泛白,在应用于360度全景影像、透明影像等外显像功能时,零跑C16屏幕外在视觉观赏力度较为良好。

在弹开导航画面时,也可应用零跑C16自带的导航路况信息展示来评断是否要行驶进路途拥堵路面,由此为零跑C16驾驶者带来更全面用车行进过程选择。此外,AR实景导航实际应用起来也能令驾驶者感到使用零跑C16趣味又新颖,其虚拟的引导元素可令零跑C16驾驶者在虚拟呈现与真实行车之间体验到智能科技的不凡应用,也能增添一部分年轻人的驾车欲望。

此外,于车上的休闲娱乐时光可通过无麦K歌功能进行全体态放松性过渡,只需点开全民K歌与伴唱,零跑C16车内空间便可及时转变为私密KTV,配合多个车载喇叭,乘车人双手无需手持任何设备即可进行无麦开唱。在车机系统快速分析运算展现力下,其人声与原音效合并后也可起到无延时展现效果,以此再度增添车内应用娱乐性,此项功能深受热爱K歌年轻人喜爱。

实际运行中,零跑C16采用后置单电机驱动结构为自身提供行动力支持,全车最大功率可得215kW,最大扭矩可得360N·m。零跑C16脚踏板踩踏轻松度设定较为合理,按压感受松紧有致,在应对急速刹车时车身制动方面也可提供及时响应反馈力,使轮胎增大摩擦力度同时,可将零跑C16更好刹住。在应对转向等方位调控需求时,零跑C16车体内部方向盘转动感受同样灵活轻便,其转动轻松程度可令驾驶者做到一手掌握,且在回轮时角度较正感良好,由此可带给此车使用者较好用车制动感受。

580km的纯电续航里程来自于74.9kWh容量的磷酸铁锂电池,配合其拥有800V高压碳化硅快充平台,可使其充电功率最大能够达到180kw,对应于充电时间可在0.27小时内将零跑C16电量从30%充至80%,同时零跑C16慢充速度体现也较为合理,可表现为中规中矩的7小时满电。针对于电池使用安全性方面,其内部拥有24小时实时检测系统,针对于电池热失控危险性的预警能够达到100%,不仅可使零跑C16用电安全性有保障,更能应用定向泄压、热源阻断等方式隔绝电池组内部热量,使其不再扩散,以此对零跑C16电池使用安全性起到重要保障。

当在自家设立充电桩后,为零跑C16充电不仅可做到随心所欲,也更会减少充电成本需求,按照常规用车模式来讲,零跑C16仅需一周1至2充便可达到使用者常规出行需求,配合其仪表屏幕所显示的实际里程与电量数据,可令零跑C16驾驶者对此车续航把控情况提前进行规划预判,因而使其不会拥有过多续航焦虑与用电不足担心。

综合来看,零跑C16兼顾多重乘车人士身高体态及用车舒适度配比,并对于用车时的娱乐性做出新兴调整,可使乘坐者于车内增添一定趣味化感受,同时针对其电池组的使用效率及安全应用相关,零跑C16也给到消费者较为可观诚意,配合其不足20万的购车款项,屏幕前的你是否愿意为这辆新款零跑C16买单呢?可以表达你对于此车的看法。

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