自从2019年电动车实施新国标标准以来，要求电动自行车的速度不能超过25km/h，电动车有了限速要求，为什么电动车要限速25km/h？这一次专家又作出了新的解释，车主认为限速可以，但是别禁止电摩上路。

限制电动车的行驶速度，是电动车新国标标准的一个重要参数，如果超过了速度限制，那么电动车将不符合新国标标准，会被判定为超标电动车。

2019年电动车的新国标标准，提出电动车限速的要求，到了2024年，电动车新国标标准进行重新修订，已经取消了强制性要求电动车安装脚蹬子的要求，而且也允许电动车安装后视镜，但是仍然没有取消限速，要求电动车行驶速度不能超过25km/h。

两次电动车新国标标准的制定，都要求电动车限速，可以看出专家们对限速的要求是情有独钟，为什么电动车必须要限速25km/h？近日专家们又给出了新的解释。

近日，三联生活周刊对交通与发展政策研究所高级交通工程师鹿秋杨做了采访，专家认为：从科学的角度来说，动能与物体的质量和速度有关（动能=1/2×质量×速度平方），速度每提高一公里，动能是指数级的提高，和自行车、机动车发生碰撞对人的伤亡就更大。

也就是说在电动车行驶的过程中，电动车的速度与它的动能关系最为密切，如果速度增加，将会给车主带来更大的伤害。

另外该专家还表示，根据道路交通安全法的相关规定，非机动车道内行驶的电动车限速是15码，25码的速度相比之下已经有了一个很大的提速。

其实，现在电动车的分类已经比较清晰，电动自行车属于非机动车，它的最大特点是安全，不过行驶速度比较慢，另外电动摩托车属于机动车，如果用户想要行驶速度更快的车辆，可以考虑骑行电动摩托车。

但是现在很多城市却禁摩，不允许摩托车上路行驶，车主表示限制电动自行车的速度是可以理解的，毕竟这种车辆也不是用于跑长途，但是请不要禁摩，应该允许电动摩托车上路行驶，这样才能够满足不同场景的出行需求。

另外电动摩托车本身是能够合法生产，而且也是允许销售，同时车辆也拥有合规的手续，所有的一切都是合法合规的，但是目前有很多城市却限制了它的上路，不允许电动摩托车上路行驶。

对于这种一刀切的管理模式，很多车主表示不理解，应该允许电摩上路，毕竟这种车型车辆是完全合规的，只要上路的时候满足上路要求，应该允许上路行驶才对。

电动车在出行的时候，提高行驶速度的话，的确会增加电动车的安全隐患，正常来说，速度越慢行驶的越安全，不过车主认为既然限制了电动自行车的速度，那么还是请放开电动摩托车的禁摩要求，应该允许电动摩托车上路行驶，不同的出行场景，选择不同的交通工具，这样才能够更方便车主。

那么，您对当前电动车摩托车的管理怎么看？欢迎大家留言评论