作为“电驱混动鼻祖”，本田率先确立了“以电为主”的电驱混动路线，在混动/插混技术领域有着深厚的技术底蕴。如今，全新雅阁e:PHEV上市了一段时间，在此印证了大众的这一看法，在动力上，全新雅阁e:PHEV真正做到了遥遥领先。

全新雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，拥有“有电没电，快省稳不变”的驾驶特性，将环保与高效完美结合。其中，全新2.0L直喷发动机不仅提高了动力，而且通过高压多段喷射技术，实现了41%的世界顶尖热效率。用户购买插混车型大都是为了省油，全新雅阁e:PHEV在这方面的优秀表现，足以让它成为插混车市场的不二之选。

雅阁e:PHEV采用的全新IPU动力单元，在容量不受影响的前提下，重量减轻51%，体积缩减57%，实现了高性能、小型化和轻量化，能够为车内乘员腾出更加充裕的座舱空间。全新的智能温控系统，提供了智能管理和预约充电功能，有效提升了电池使用寿命，并改善了低温下的输出性能，即使在冬天低温环境下，用户也可以享受全功率出行的快乐。

在车身结构上，全新雅阁e:PHEV基于HA新架构打造，大范围使用了轻量化的高刚性材料，具有高刚性、轻量化、低重心几大优势。为了保障用户安全，全新雅阁e:PHEV 8.8%的部分都采用热成型钢，而超高强度钢占比则高达17.8%，搭配车身结构胶范围优化、车身横梁、门槛、车顶结构加强等贴心设计，即使是意外事故发生时，它也能最大限度减免用户受到的伤害，守护车内乘员安全。

同时，全新雅阁e:PHEV搭载Honda SENSING 360安全超感系统，用户坐在车内即可实现对外界360°的全方位监测，搭配FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫等多项智能辅助驾驶功能，有效降低驾驶疲劳，大幅提升安全性。

具备超强动力，重视用户安全，全新雅阁e:PHEV的设计，真正做到了“遥遥领先”。未来，它将持续为用户带来轿车的高阶价值，为广汽本田开辟新赛道提供强大推力。