10月街车人气榜解读以及卖点分析。

第十，五羊本田CB190R，售价11680元，除非你有本田情怀和比较喜欢这台车的造型，否则在2024年的今天这台车新车已经不太值得考虑，因为本田这个风冷190平台在性能方面已经没有太过亮眼的表现，该车搭载单缸风冷190CC引擎，最大功率12.4千瓦，最大扭矩16.3牛米。

第九，雅马哈MT03，原价39800元，如果你能以三万以内的价格拿到这台车，那么MT03就是一台非常值得入手的车型，因为雅马哈的这台发动机具备相当出色的机械素质，国内目前没有平替机型，该车搭载双缸水冷320CC引擎，最大功率30.4千瓦，最大扭矩29.2牛米。

第八，贝纳利TNT600，售价37800元，无论是以性价比、可靠性还是保有量，TNT600就是国产目前排名第一的四缸街车，虽然233公斤的整备质量不算轻，但新款在操控上也已经有明显的提升，该车搭载四缸水冷600CC引擎，最大功率60千瓦，最大扭矩55牛米。

第七，KTM790 DUKE，售价76500元，790DUKE凭借着暴躁的动力输出，精准的车辆操控，被车迷们喻为弯道手术刀，虽然春风用这个平台造出了竞品国产车型，但与KTM原厂电控和动力输出对比还是存在些许差距，该车搭载双缸水冷800CC引擎，最大功率77千瓦，最大扭矩87牛米。

第六，春风250NK，售价15900元，虽然这台车从动力到操控整体表现都非常优秀，但如果终端优惠力度不大的话还是不建议入手，尤其是高配带ABS版本的价格现在来看是没有性价比的，该车搭载单缸水冷250CC引擎，最大功率20.5千瓦，最大扭矩22牛米。

第五，川崎Z900，售价89800元，即便这台车是曾经10万级别最值得入手的四缸街车，不过现在终端也逃不开降价清仓的命运，如果你还能七万多入手这台车那么还是值得考虑，毕竟这是一台准公升车型，该车搭载四缸水冷950CC引擎，最大功率86.3千瓦，最大扭矩95牛米。

第四，本田CB400F，售价33000元，新款CB400F本田在价格上有点诚意但是不多，毕竟现在三万级别国产街车要么排量更大，要么配置更高，所以这台车除了本田影响力之外真的没什么竞争力了，该车搭载双缸水冷400CC引擎，最大功率33千瓦，最大扭矩37牛米。

第三，KTM390 DUKE，售价37800元，落地四万选择一台中小排量单缸街车真的是需要非常大的勇气和决心，而且还得足够喜欢KTM这个品牌，即便这台车的配置和颜值都很高，但同价位真的有太多车型可以平替，该车搭载单缸水冷400CC引擎，最大功率33千瓦，最大扭矩39牛米。

第二，春风450NK，售价26880元，春风450双缸动力平台在性能上挑不出什么毛病，这也是国产最出色的动力平台之一，只不过450NK的尺寸有些过小，所以总感觉在设计上这台车有些用力过猛，该车搭载双缸水冷450CC引擎，最大功率37千瓦，最大扭矩39牛米。

第一，春风800NK，售价44980元，借助KTM790成熟动力平台打造的春风800NK，毫无疑问这是目前国服综合性能最强的一款现代街车，尤其是新款增加了弯道ABS之后，让这台车成为一辆几乎没有短板的车型，该车搭载双缸水冷800CC引擎，最大功率74千瓦，最大扭矩81牛米。