如今，跨界车型并不少见，但多见于SUV、轿车、两厢车之间的融合变化，但你见过SUV与皮卡融合的吗？这样的创造性设计还真来了，2024年10月21日，长安启源上市了E07新系列，19.99万-31.99万元的官方指导价，中大型SUV定位，外封尾箱可上翻打开，摇身一变成为皮卡形态，有点类似于Cybertruck，新颖的设计着实让人眼前一亮。

长安启源E07的前脸造型与常规的SUV车型并无明显区别，还是宽大柔和的样式，典型的城市SUV风格，仅厚重感有所提升，明显能够感受到中大型SUV款式的分量。细节优化出现黑底贯穿式头灯，双侧分置灯区，并利用LED灯珠的自然照明效果提升功能性，且具有良好的节能属性支持。

作为一款中大型SUV，长安启源E07的长宽高分别为5045x1996x1665（1695）mm，同时有着3120mm的轴距。尺寸优势显而易见，不仅需要保障座舱的伸展余地，还有尾厢的容纳空间需要兼顾，毕竟顶盖掀起后，还要形成货斗样式供应储物空间，若配比不足，延伸结构很难形成。

尾部的封闭样式与常规的SUV形象迥异，基本展示内容仅有封闭面板，宽阔尺寸得以保留。后尾灯则以环绕式结构呈现，黑底红色，色彩对比鲜明，即便是常规状态下也有着不错的观赏性。滑动后挡风玻璃之后，车尾变成一个完全敞开的状态，车辆的装载能力得到明显提升，更加适合搬家、野炊、垂钓等用车场景。

长安启源E07的内饰硬件比较考究，精选真皮材质覆盖方向盘表层，标配内容增加电控、记忆与加热，辅以电子式怀挡应用融合，与方向盘后方的转向拨杆合一，驾控使用更为便捷。屏幕设计更为特别，全液晶仪表直接消失，功能由15.4英寸中控屏和28.8英寸的HUD抬头显示系统承担，部分高配车型还标配了12.8英寸的副驾屏幕，其余车型如果需要此项配置的话也支持选装。

辅助设计的自动泊车入位、自动变道辅助、循迹倒车已有充分的智能化体现，中高配车型延伸的高速路段导航辅助驾驶更优，还有城市路段导航辅助驾驶选配出现。主动预警有5项基础标配，中高配额外提供前方交通穿行预警和前方交通穿行制动2项选配设计，加上车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测等标配内容，功能设计深度有了更为直观的表现。

座椅设计也有充分的加强，全车5座标配加热、通风功能，前排额外增加记忆与按摩选项，后排提供按摩选配，乘坐的舒适性方面还是非常令人满意的。身高172cm的乘员坐入车内体验，前排头部与车顶之间的距离将近2拳，后排头部降至1拳，腿部还有着2拳的空间余量，可以随意伸展。

长安启源E07的后悬挂形式采用多连杆式设计，独立悬挂搭配多连杆数量，有效提升了应用刚性。不仅满足更高的负载需求，还有良好的支撑性与平稳性延伸，并且滤震效果得到增益，后排乘员的舒适性也能得到更多保障，驾控使用感受也有了充分提升。

核心动力划分多种组合，增程款统一搭载1.5T四缸150Ps马力发电机，314Ps马力后置单电机主导，还有492Ps总马力前后分置双电机提升；长安启源E07的纯电版分为224Ps、343Ps马力后置单电机，还有598Ps双电机分置四驱形式，经固定齿比变速箱传动调和，性能强化效果更优。

写在后面：

长安启源E07作为全新的融合性设计款式，产品定位着实新颖，加上丰富的内容填充与豪华感营造，还是非常值得一看的。另外，在续航方面也十分扎实，纯电版拥有551km、651km以及701km三种版本的纯电续航里程，并且支持800V快充；增程版可油可电，满状态下可以续航1190km，无论是上高速还是跑长途都绰绰有余。