运城（盐湖区）至三门峡直线距离不到50公里，目前从运城南下尚无直接的高铁线路，向南需要西过黄河，在陕西的华山站接入陇海铁路，再向东折返，抵达河南三门峡站，多绕行258公里，多用时7个小时。若运城至三门峡高铁客运专线建成通车，出行可缩减到30分钟，方便全省人民的出行。

相红联介绍，项目现已列入国家《铁路“十四五”发展规划》以及山西与河南两省的“十四五”规划，建成的三门峡黄河公铁两用大桥预留了运三客专的线位。目前可研报告已编制完成，项目接轨方案、运量预测、经济评价等研究方案编制工作正同步开展。相红联建议，一是将该项目列入国铁集团2025年度研究计划；二是将该项目列入国家《铁路“十五五”发展规划》的建设项目，力争早日立项批复、开工建设。

郭正 山西日报