在中国汽车企业中，广汽传祺是少有的MPV、SUV、轿车三驾马车并驾齐驱的车企，做到了多栖全面发展。车型、技术的不断升级迅速更新，使其在愈发“内卷”的中国汽车市场，牢牢占据了主动权。

2023年上海车展，广汽传祺展台多款重磅新车接连亮相，引得各界人士争相围观。中国新能源汽车先锋媒体联盟来到广汽传祺，在参观完广汽传祺各款车型及各项技术之后，对广汽传祺市场营销部公关总监刘浩源进行了专访。

迈入“电动化+智能化”双核战略2.0时代

2021年广州车展，广汽传祺发布“混动化+智能化”发展战略，意味着广汽传祺正式拉开双核战略时代序幕，在2年后的今天看来，这是非常具有前瞻性的战略。

同时全新第二代GS8正式推出，这是广汽传祺首款油电混动车型，不过不少人认为采用丰田THS混动系统的GS8，算不上广汽传祺真正意义上的第一款自研混动车型。而就在短短的半年时间后，2022年4月，采用广汽传祺自研混动系统的影酷正式到来，同时广汽传祺也正式发布全新混动品牌名称——钜浪混动。

而后，搭载钜浪混动的影酷、影豹等车型，在动力性能、节油实力等方面，皆有不俗的表现。

近两年，中国新能源汽车市场飞速发展，市场和用户对于新能源车型的需求也随之发生变化，在被问到怎么样去顺应不断变化时代潮流，满足不断升级用户需求时，刘浩源向我们介绍了传祺智电混动和全新架构i-GPMA：“在广汽集团“NEXT”行动计划指引下，传祺钜浪混动正式升级为传祺智电混动，迈入“电动化+智能化”双核战略2.0时代”，并补充道，“全新架构i-GPMA是广汽传祺最终实现“电动化+智能化”的重要进化载体。”

电动化方面，i-GPMA主要针对混动方向，将覆盖HEV/PHEV/REEV多种混动模式，未来升级之后还可以兼容纯电，当然往下兼容燃油车型也是没有问题的。

智能化方面，i-GPMA搭载广汽最新的星灵电子电气架构和魔方平台，在智能驾驶，智能互联等方面，为用户带来更好的体验。

意义重大且实力非凡的传祺E9

介绍完“电动化+智能化”双核战略2.0之后，刘浩源紧接着向我们介绍了此次上海车展广汽传祺的重磅车型——传祺E9。

他表示：“作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作，同时也是传祺智电混动落地的首款产品，传祺E9，是传祺E系列开山之作。”同时还饶有兴致地像我们解释了E9的含义，“E代表电动化、智能化；9，在数字中是最大的数字，体现旗舰地位。”

传祺E9，被业内外人士视为重磅MPV，一方面，广汽传祺深耕MPV市场多年，不仅收获了市场的高销量和好口碑，也汲取用户意见不断改进，因此传祺更懂得如何造一台更好更适合用户的MPV，传祺E9诞生于如此之传祺，这是其得天独厚的优势。

另一方面，传祺E9搭载了广汽传祺最新一代智电技术，电池电控电驱与2.0T混动专用发动机结合带来电动化价值优势，同时星灵电子电气架构和魔方平台带来智能化价值优势，智电混动价值得到体现。就综合实力而言，传祺E9依然领跑同级。

在本届上海车展，传祺E9也正式开启预售，预售价区间为33万元-39万元，预示着传祺进入35万+级MPV市场，为用户带来更高阶的MPV出行体验。

坚持以用户体验为中心

开头说到，广汽传祺是MPV、SUV、轿车三驾马车并驾齐驱的车企，除了MPV有传祺E9、传祺M8等，SUV有GS8、轿车有影豹等等。

在此次专访中，刘浩源向我们推介了体现“坚持以用户体验为中心”的两款定制化车型，全新共创产品GS8旅行者和全新定制化产品影豹R·ABT联名版。

满足用户多元化需求，广汽传祺做到了“更宠粉”，GS8旅行者和影豹R·ABT联名版，在满足用户需求而来的同时，两款车型的实力也有明显提升。比如GS8旅行版拥有更野性的外表，更多的可玩性，更强悍的越野性能影豹R·ABT联名版则拥有世界知名改装品牌ABT的专属设计，专属调校，拥有更极致的运动风格，更迅猛的运动性能。

“坚持以用户体验为中心”，广汽传祺始终用实际行动践行这一点。2020年广州车展发布了全新的品牌口号“一祺智行 更美好”，其中将用户体验视作核心；2023年的今天，广汽传祺靠着更好的用户体验，收获了市场的认可的信任。

写在最后：

千帆竞过百舸争流，2023上海国际车展开幕之际，《中国新能源汽车先锋媒体联盟》正式成立。由全国15家主流一线城市汽车新媒体联合发起的这个联盟，将秉承“有锐度、有深度、有温度”的媒体理念，持续地对国内新能源汽车的发展进行深度观察与思考。联盟成立当天，15家媒体随即在上海车展对多家汽车品牌进行了联合专访。我们看到在联合专访的现场，每一次面对面的沟通与交流，都传达着行业笃定向前的坚定信念，彰显着新能源汽车行业着舍我其谁的中国力量。