初见这款百变车型还是特斯拉发布的赛博越野旅行车，但一直未上市并未见到过实车，只在一些短视频中看到过，更多还是像概念车的感觉，但这次长安启源E07推出的这款全景智慧可变SUV是真正面市在对外销售了。

说实话第一眼看到这个实车还是蛮惊讶，我感觉特别合适那种喜欢长途自驾游，或者开个小店需要经常拉货的小个体老板，这辆车不仅在性能上表现出色，在多功能性上也满足了现代消费者对于出行的多样化需求。今天我们就来深入聊聊这款车的优缺点。

长安启源E07其车身长度为5045mm，轴距为3120mm，而特斯拉赛博越野的尺寸达到了长5683，轴距达到了3630，在中国这尺寸反而不合适，其实长安启源E07这样的尺寸在同级别SUV中已经堪称佼佼者。无论是家庭出游还是商务接待，都能轻松应对。

在动力方面，长安启源E07提供了EV和增程两种动力形式，EV纯电版配备了90度大电池，续航里程超过650公里，而基于800V高压平台打造的首款高压电驱，适应350-800V的宽电压范围，充电15分钟即可补充续航365公里，这点还是很厉害。

在安全性方面，全车配备9安全气囊，超强金刚车身采用前后车体一体化压铸技术，大量使用高强度铝合金和镁铝合金，大大提升车辆的安全性。此外，装备了空气悬挂系统+CDC智能魔毯悬挂，实现悬架软硬和高低的智能调节，让车辆在各种路况下都能保持稳定，犹如给车子装上了一块“智能避震垫”。

最大的亮点可能还是这个多功能万象舱设计，使得原本SUV车型的密闭行李厢可以变形为敞篷模式，就跟一辆皮卡货车一样，车尾储物能力会更强，可以适合更多场景使用。比如露营需要的帐篷、天幕、桌椅等，都能轻松放下，稍微布置一下，还能变成全景露天大床房，为长途自驾旅游提供了更多的便利和乐趣。

并且还配备了220V对外放电插座，功率高达3.3kw，能够满足节假日或露营时的电磁炉使用需求。

缺点就是车机系统反应还是缓慢，虽然长安的车机系统在配置上较为先进，但实际使用中反应较为缓慢，功能布局还不够直观。还有就是虽然配备了空气悬挂，但对于较大的坑洼路面处理不够理想。水杯架部分采用硬塑料，长时间使用可能会有晃动问题。左右转弯时的摄像头分辨率较低，显示效果不佳，可能影响驾驶安全。

这里是林先森的汽车频道，作为一款全景智慧可变SUV，我相信在未来的日子里，长安启源E07将成为广大消费者出行路上的忠实伙伴。