吉利星瑞，在中国汽研的碰撞测试中，直接玩了一出“硬碰硬”的大戏，而且轻松破了行业的“硬”纪录！这次测试，甚至还是中国首次的30%偏置碰撞发动机下沉技术公开试验！天呐，这星瑞到底得有多硬啊！

咱们先说说这场“超纲大考”。别的车都是按国标来，时速56公里、40%偏置碰撞，但星瑞呢？人家直接升级到时速65公里、30%偏置碰撞，碰撞能量直接飙升到国标的1.35倍！

你问结果？星瑞不仅没趴下，反而用实力证明了自己是“硬汉”。车身结构，高强度钢占比高达72.98%，热成型钢更是占了19%，A/B柱、前围横梁这些地方，硬得跟钢铁侠似的。碰撞后，乘员舱完好无损，保护力满分！

但最让小编惊讶的是它的副车架脱落+发动机下沉技术，这次测试的主角。一旦发生碰撞，前副车架和发动机会自动“撤退”，给乘员舱腾出更多空间，就像给乘客加了个隐形的“安全盾”，避免了发动机挤压乘员舱的惨剧。

还有航空铝前防撞梁，轻得跟羽毛一样，但强度跟泰山一样，能吸收超25%的碰撞能量。再加上Z字变形前纵梁，把撞击力玩得团团转，分散到车身下部，减少车辆变形和乘员受伤的风险。全车还有6个安全气囊、预紧限力式安全带，坐进星瑞，感觉就像穿了一身隐形的铠甲，安全感爆棚！

所以星瑞到底有多硬呢？估计只有天才晓得。别再说星瑞只是个普通的家用车了。人家在安全这块儿，可是超级猛男。现在你知道为啥说它“硬”了吧？因为人家是真的有料啊！