2017年的时候，机缘巧合之下入手了一辆奔驰E级。当时去店里看车的时候，正好赶上有优惠活动，综合考量之后，便果断把它带回了家。

虽说现在它算不上是最新款的车型了，可外观方面着实很耐看。就拿前脸来说，那独特的设计，看上去就很有格调，开出去也挺有范儿。

一辆车好不好，品质是很关键的一点，我这辆奔驰E级在这方面真的表现出色。就拿车上原配的蓄电池来说，瓦尔塔这个品牌可不简单，它来自德国，是在蓄电池领域响当当的大品牌。我原配的那块瓦尔塔蓄电池，实打实的给力，用了七年多才需要更换。

这次要换新的蓄电池了，我依旧毫不犹豫地选择了瓦尔塔AGM蓄电池。网上说瓦尔塔AGM蓄电池之所以这么耐用，是因为它采用的是全球统一的德国工艺。德国工艺向来以严谨、高质量著称，在这样的工艺加持下，蓄电池的品质那是相当有保障的。而且我发现它运用了不少高端科技，最突出的就是其放电量，居然比一般的蓄电池要强三倍多呢。这意味着在日常用车过程中，不管是开着空调享受舒适的温度，还是听音乐放松心情，更或是冬天开启座椅加热功能，都完全不用担心电量不够用的问题，这对于日常驾驶来说，真的太重要了。

E级内饰的风格很是用心，各种科技和豪华元素点缀其中，让整个车内空间瞬间提升了品位，营造出了一种豪华的氛围。座椅的皮质虽说稍微有点硬，不过颜色搭配得恰到好处，整体看上去很和谐，坐上去的实际感受也挺舒服的，而且皮质包裹的质量非常好，这么多年下来，也没出现什么磨损之类的情况。

这辆车的空间表现很突出，前后排腿部和头部都有很充裕的空间，舒适度很高。不过呢，也有一点小瑕疵，右侧B柱的位置有点靠前，要是副驾驶坐了人，视线多少会受到一点影响。好在车子配备了盲区辅助功能，只要在开车换道的时候稍微留意一下，基本就不会有什么大问题了。车子的悬架也是一大亮点，虽说不能像奔驰S级那样可以进行调整，但对于日常的使用来说，已经完全足够了。平时开车行驶在路上，大部分的小坑洼都能被很好地过滤掉。

回顾当初买车的时候，就是看中了奔驰这个大品牌，还有车子的合适排量、宽敞空间、不错的舒适度以及较高的性价比，现在开了这么多年，越发觉得当时自己的这个选择是正确的。