几年前从香港东涌起步、行走东澳古道时，自侯王桥前行三五分钟，遇见一个上山的岔口，有位老队友告诉我：那是‘昂坪360救援径’，上面全是台阶，走着不舒服。

栈道入口处的东澳古道

今年五月，在晴雨不定的小满时节，正规的台阶路，却反而让人觉得是比较理想的户外徒步路线，于是我便毅然决然地随众走上了这条救援径。

栈道下段

从起点入口处设立的示意图上得知：此径乃昂坪缆车紧急救援设施的一部分，总长约五点六公里、（由东涌至昂坪）需时约四小时。

这条登山道的累计爬升大约有五六百米，我们一路走走停停、慢之又慢，实际上却也只用了三个小时而已。

3号缆塔

比较困难和无趣的是救援径的下段部分，即从入口处至3号缆塔的路段，全是石级，在短短的一公里路程内（标距柱C00至C06），却有近300米的爬升，而且沿途除了应季绽放的野生桃金娘，再无其它的引人入胜之处。

从低处回望栈道

不过，到了3号缆塔，便有些苦尽甘来的意味了：视觉上，东涌湾美不胜收、庞大的国际机场犹如精美的拼图；体能上，从木制栈道开始了暂时的下行，吃力之感顿时烟消云散。

俯瞰香港国际机场

当然，后面的中段部分（从C06至C18），升多降少，总体上仍是处于爬升状态，而且路面也并非全是木制栈道，中间因地制宜穿插着近半的石道或石阶。

栈道的山谷路段

只是中段大多位于丛林之中，静谧安详、凉爽宜人，仿佛置身于美妙的童话石阶。偶行丛林外，则有近处头顶的缆车、远处机场的飞机，或动或静，亦可赏心悦目。

栈道的平缓路段

上升至栈道最高点的5号缆塔之后的上段部分（C18至C30），便是弯弯曲曲下行的石道（也不再位于缆道之下），虽然失却了丛林穿越的神秘感，但山顶气候多变的梦幻之境，却也一样足以让人忘却行路之苦。

5号缆塔之后

路径的最后一部分与凤凰径及弥勒山郊游径完全重叠，靠近终点的几百米是新近修建的高端塑木栈道。

靠近终点的新栈道

栈道尽头的不远处，便是昂坪360的山顶缆车站和大屿山昂坪市集，附近还有天坛大佛、宝莲禅寺及心经简林等名胜古迹可供游览。

山顶缆车站

全程走完这条台阶居多的救援径（又称昂坪栈道），似乎并不觉得‘走着不舒服’，沿途蜿蜒起伏、明暗相间，反倒常常让我有‘妙不可言’之感。