自1919年以来，在100多年的岁月里，凯迪拉克一直为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型，这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号。如今，凯迪拉克CT6更是凭借多项隐性豪华再一次看呆众多吃瓜群众，那么究竟这款车有何魅力呢？今天就让我们一起来细说它的强大。

轻量化车身打造看得见的高品质

当前，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流，因此这也是很多用户在选购车辆时比较关心的问题。凯迪拉克CT6在车身轻量化方面，可以说打造了同级车型中的行业标准，它从车身材质和独特焊接技术相结合的方式，打造了虽为同级车中车身最长，但是抗扭强度达到了同级最佳的36.6Knm/Deg的好成绩。这得益于它采用了11种宇航级复合材料，并且车身框架的64%都是由铝合金材料进行打造。实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。由此可见，凯迪拉克CT6的操控性能，燃油性、安全性等方面都有了极大地提升。轻量化的车身设计让凯迪拉克CT6的燃油经济性更高，在驾车和家人远游的时候也可以节省更多的用车成本，要知道现在很多地方的油价甚至已经超过八元，对于家庭来说，当然是能省则省了！

看不到的太空舱级静音体验

拥有静谧的私人空间是很多生活在喧闹都市中人的一新要求，车辆作为自己大部分时间独处的空间，静谧空间就成为汽车必备的一项技能了。凯迪拉克CT6为什么就能够做到太空舱级的静谧呢，首先通过高压铸铝件工艺使车身零部件从227件减为31件，先进的拼接技术成就了它产生异响概率大大降低的特性，加之4.96mm厚双层夹心的声学玻璃、大量顶级吸音材料及BOSE ANC主动降噪科技的应用，无论是隔绝噪音，还是吸收噪音，凯迪拉克CT6都做得非常好。

可以感受到的丝滑转弯

无论是车身轻量化还是打造静谧空间，凯迪拉克CT6都做得出色，但是还有一点我们不可忽视，那就是它的ARS主动式后轮转向系统。ARS主动式后轮转向系统，后轮增加的独立转向机构，配合五连杆豪华悬挂系统，可以精确驱动后轮转向，能够使得转弯半径大大减小，低速行驶时更丝滑，高速行驶时更稳，从一定程度上提高了车辆的安全性和用户体验感。除了行驶的稳定性，凯迪拉克CT6在ARS主动式后轮转向系统的加持下，凯迪拉克CT6可以实现最小转弯半径，就算是倒车入库，新手小白开着凯迪拉克CT6也能轻松完成。

凯迪拉克CT6紧贴用户需求，将精力和用心都体现在研发上，其实不只有这些，还有更多的亮点比如说安全的另一份保障Brembo刹车系统，它全系标配，是同级刹车距离最短的，能在危险情况下给予更多的时间缓冲，还有MRC主动电磁感应悬挂是同级里唯一配置的，它每秒可以监测路面1000次，让不管什么难走的道路都能如履平地，感受更加安稳舒适的出行。低调的外表下隐藏着巨大的市场潜力和产品力，不由得让我们感叹，这就是冠军实力。