在燃油车时代，消费者都是将购车的目光转向了合资、进口口汽车品牌。豪车领域保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯牢牢地占据着第一梯队，平民品牌的大众、本田、丰田、日产也是买车绕不开的几个品牌。而在新能源车型成为时代大趋势的当下，国内自主汽车品牌抓住了这个机遇，蔚来、小鹏、理想、比亚迪、极氪、零跑、小米汽车接连带来的新的专利、新技术、新车型，也让消费者眼前一亮。

不禁让人感叹：国内自主汽车工业的发展之快。更加符合现代人审美的颜值、宽敞的空间，出色的静谧性，不错的续航能力，再加上出色的智能驾驶能力，确实更加有吸引力。零跑C01也带来了四大焕新，三大体验升级，17项配置升级，通过自身超强的产品力，更全面满足用户需求，努力成为新能源轿跑的新标杆。零跑汽车异军突起，车长5米，配无框车门，3.6s破百，续航1276km。

作为新能源中大型轿跑的新标杆，在核心的方面，零跑可以说是遥遥领先。零跑C01是同级别唯一CTC电池底盘一体化技术的轿车，前悬架采用双叉臂式独立悬架、后悬采用了五连杆式独立悬架的组合，这样的底盘和悬架是百万级豪车才拥有的配置，不仅带来了同级最优的驾驶质感，驾驶质感沉稳高级舒适。零跑C01是同级唯一采用中央集成式电子电气架构的中大型轿车，不仅提升了车辆的操控性，还增强了过弯时的支撑效果。在实际驾驶中，零跑C01的底盘表现相当出色，无论是直线加速还是弯道行驶都能给驾驶者带来足够的信心。

动力方面，相比于只有纯电版本的小米SU7，零跑C01不仅有纯电动，还有增程式动力系统。对比同级别的比亚迪汉Dm-i来说，零跑C01的增程动力系统更加强劲。零跑C01搭载了业界可变架构油冷电驱系统，搭载智能动力技术，极致高性能油冷电驱总成，双电机最大功率400kW，从0-100km/h的加速时间仅3.66s，性能堪比超跑。续航方面，它搭载了62.8kWh的电池组，CLTC工况下纯电续航里程为525km，并支持对外放电功能。增程版则搭载了1.5L阿特金森四缸增程器、电动机和磷酸铁锂电池。发动机最大功率70千瓦，电机最大功率200千瓦，CLTC工况纯电续航分别为216km和316km，满油满电状态下，最大续航超过1276公里。

零跑C01的颜值也是焕然一新，新增“松岚灰” 和“冰川蓝”外观新颜色，蕴含着高贵与稳重的特质。依旧采用了蚌壳式的前舱盖和正中央醒目的银色车标Logo，辨识度很高。纤薄的黑色装饰面板与两侧大灯融为一体，增程版车型的前脸处增加了网状进气格栅，前包围两侧也增加了造型狭长的直立式导流槽，梯形的前进气口配备了激光雷达。

车尾也同样配备了时下流行的贯穿式尾灯，不连续的红色LED光带，还自带流水式转向灯、呼吸灯效果，科技感与时俱进。新车后包围下方还配备了小尺寸的尾部扩散器装饰，进一步提升车辆的运动感。轿跑车的设计，大溜背式的车身、无边框车门、隐藏式门把手，后备厢包括一体化的鸭尾式扰流板都是当下新能源车的流行趋势。19英寸的铝合金轮圈搭配着245/30 R19的轮胎和银色的刹车盘和卡钳，主打运动。

智能化的驾驶座舱也让人眼前一亮，内饰新增礁灰+驼绒棕配色，色调温暖足够经典，是质感、高级的代名词。全真皮材质的包裹，就连车顶都是麂皮绒材质，经常使用的多功能方向盘也采用了Nappa真皮材质包裹，这才是豪华中大型轿车该有的样子。整体的布局采用了极简的设计风格，省去了大量的物理按键，而完全由屏幕取代，车内配色高雅，内饰也有着不错的质感。Leapmotor OS座舱采用最新一代8295芯片，一颗芯片控制智能三联屏，Face ID人脸识别自适应系统，满足行车和娱乐多形态需求。

同时搭配10.25英寸的全液晶彩色仪表、14.6英寸2.5K高清悬浮式中控大屏，10.25英寸的OLED高清副驾驶娱乐大屏，全新的UI交互系统，让车控更智能、交互更流畅、体验更丝滑。此外，零跑C01还配备了可穿戴钥匙，使用智能手表即可解锁车门，提升了使用的便捷性。全系标配12扬声器、数字DSP功放及AI零音音效系统，打造全方位沉浸式环绕视听体验。

车身尺寸方面，零跑C01车身的长宽高分别为5050/1902/1509mm，车身轴距达到了2930mm。针对电驱、电器、底盘、车身、内外饰5大系统135项相应的子系统进行NVH优化调校，车内降噪更出色。在车内办公、学习也会效率更高。标配12扬声器及阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，可以享受6种环绕立体声。全新C01全系标配采用四叶草中央集成式域控系统，座舱域、智驾域、车身域、动力域四域合一，真正实现软件定义汽车。全新C01领先行业3年的四域合一架构技术，再立轿车价值新标杆。

零跑C01配备了Nappa真皮座椅/方向盘、方向盘加热、主驾座椅腰撑调节、前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热、电动后备厢，车顶材料可开启的全景天窗。在驾驶辅助系统方面，零跑C01配备了L2级驾驶辅助功能，配备了AR实景导航、并线辅助、倒车车侧预警系统、后方碰撞预警、自动泊车入位，还有28个高精感知硬件，比同级别车型更加全面。不过对外放电功能零跑C01增程版选装才有，比亚迪汉DM-i是标配的。

点评：在新能源汽车时代，新能源车企也是百家争鸣，内卷非常严重。15万级别的新能源中大型轿车又成为了汽车市场的热点，比亚迪汉、极氪001、长安起源A07、智己L6、银河E8、小米SU7以及零跑C01的接踵而至，也让消费者一时束手难测，不知道该选择谁。小米SU7虽然热度很高，但价格却与零跑C01相差10W。核心竞争力方面，零跑的四大焕新，三大体验升级，17项配置升级，通过外观、内饰、整车电子电器架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、后排空间、版型配置策略方面的改善及提升，，显然零跑C01更懂用户实际用车需求，好而不贵更符合#车界小米#的定位