说起东风奕派eπ007相信对于这类运动型轿车感兴趣的车友对它已经有所了解，而随着汽车市场的发展，东风奕派eπ007也随之推出了如奕版版本，该车型的配置相较于现款车型变得更加丰富，与此同时，它13.96万起售价格也能被大多数消费者所接受。接下来，小编就以2024 款增程 200 如奕版为例，为大家做一个详细的车型介绍，看看它的各项优势到底表现如何。

东风奕派eπ007如奕版的外观设计采用的是奕派家族的经典设计风格，整体的设计还是以简洁大气为主，运动的线条设计搭配时尚的造型，能够有效彰显出这款车型个性化的设计理念而它的前脸造型也显得较为犀利，运动型的车头设计搭配修长的日行灯以及分体式的大灯组作为点缀，能够有效增加这款车型的辨识度与时尚感。

东风奕派eπ007如奕版的侧面造型与它的现款版本采用一致的风格设计，如图所示，东风奕派eπ007如奕版的造型采用的是标准的轿跑风格设计，前长后短的造型设计，不光增加整车的运动感同时也能够有效增加整车的操控性。对于追求运动的消费者来说，这样的设计确实能够符合他们的心理预期。

而它的车尾设计拥有较高的辨识度，尾部的设计采用溜背造型设计，贯穿式的尾灯搭配电动可升降的尾翼设计，多种设计元素的结合，能够进一步彰显出这款车型个性化且时尚的运动设计元素。

对于东风奕派eπ007如奕版的外观设计来看，客观的讲，它的外观设计确实是符合当下消费者的审美需求的，尤其是对于年轻消费者来说，确实能够吸引到他们的目光，而且这款车型C级的定位对于大多数家庭用车的消费者来说，也能够满足他们的用车需求。

东风奕派eπ007如奕版搭载的是纯电与增程两种动力模式，首先是纯电版本，采用的是单电机后置布局的设计，提供160kW以及200kW则有两种规格的电动机，峰值扭矩分别是310N·m以及320N·m，电池组的容量依次是56.83kWh、70.26kWhCLTC工况续航依次是530km以及620km。

增程版本采用的是1.5L增程器和电动机组成的插混系统，增程器最大功率77kW，电动机最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，电池组容量为28.4kWh，CLTC工况纯电动续航200km，综合续航1200km。

两种动力系统均有不错的表现，对于消费者来说选择性也变的更加丰富，无论是城市嗲不还是长途使用等方面，它的纯电版本与增程版本均能够满足消费者个性化的用车需求。

在试驾过程中，感受的是这款车型带来澎湃的动力输出，小编试驾的是它的纯电版本，再高速巡航时，这款车型的电机能够提供充足的动力系统，在激烈驾驶过程中，当油门踏板踩下后，能够感受到明显的推背感，它双电机四驱版其零百加速可达3.9秒，这样的加速确实值得肯定。

进入到东风奕派eπ007内饰部分，该车型的内饰设计与它激进的外观设计形成了鲜明的对比，内饰整体的设计偏向于简洁化，简单的设计风格搭配T型的中控布局，感受到的也是它布局的合理性，无论是操作还是乘坐均有不错的体验感。配置部分搭载有8.8英寸的全液晶仪表、15.6英寸的中控大屏。搭载8155芯片，能够为车机系统提供流畅且平顺的体验感。硬件配置部分配备有20扬声器、64色氛围灯、SOA场景大师功能、手机无线充电、人脸识别等功能较为丰富。

同时该车型还配备有智能辅助驾驶功能，搭载eπPILOT辅助驾驶系统，透明影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡协助等功能的加持，能够有效降低驾驶员的驾驶负担，同时各项功能的配合，也能够有效增加行车安全，确实是一个不错的配置。

东风奕派eπ007长宽高分别为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm，这样的数据来看，确实能够为车内提供较为宽敞且舒适的乘坐空间，以小编180的身高为例，无论是坐到前排还是后排均能够有宽敞舒适的空间表现，尤其是后排，基本能达到三拳的腿部空间。

同时座椅部分配备的是人体工程学的座椅设计，包裹性以及支撑性均有不错的体验感，同时座椅内部的填充物也较为厚实，能够提供较为柔软且舒适的乘坐体验，并且配备有加热、通风、按摩等功能，有效提升整车的舒适感。后备箱容积能够达到452 升，后排座折叠之后的最大容积可达 1026 升，对于偶尔拉货来说，它的空间表现也是值得肯定的。

综上所述，东风奕派eπ007这款车型的综合能力是值得肯定的，也是有目共睹的，对于消费者来说，东风奕派eπ007搭载的各项配置以及动力总成再到它的车型定位等等方面，确实符合当下消费者的用车需求，如果各位车友对这款东风奕派eπ007感兴趣，可以线下实际感受体验，或者在评论区发表您不同的观点与看法。