具备强悍的越野性能,猛士917高地雄狮,有什么亮点?

迈纳车世界 2024-11-22 02:34:07

在自主品牌中,来自东风集团的猛士,是一个主打高端的越野车品牌。旗下的车型,拥有非常强悍的越野性能,同时,在造型方面,也相当霸气。其中,猛士917,作为一款新能源越野车,受到很多用户的认可。而在今年的广州车展,车厂亮相了猛士917高地雄狮。那么,这款高端越野车有什么亮点?产品的实力如何?

外观方面,猛士917高地雄狮这款车非常霸气,仍旧延续了猛士家族的设计风格,具有辨识度。这款车新增了5nm铝镁合金保险杠、后备胎支架,以及车顶拓展平台,这些配置确保了车身的轻量化和越野性能的提升,同时也增强了车辆的耐用性。从外观设计来看,猛士917高地雄狮的线条锋利,与城市SUV的流线型设计形成鲜明对比。

猛士917高地雄狮的前保险杠设计大胆,配合车身侧面的轮廓,使整车看起来稳重且不失动感。车尾的造型独特,无论在城市道路还是野外,都能吸引众多目光。这样的外观风格,打破了传统SUV的设计模式,展现出一种全新的视觉体验。

猛士917高地雄狮的车尾部分,配备了外装式备胎和后备胎支架,顶部的行李架结构复杂,后侧上抬的底盘设计彰显了越野性能的提升。后保险杠同样采用了5mm铝镁合金,增加了车辆的防护能力。这些设计增强了车辆的越野属性,提升了猛士917高地雄狮的性能。

尽管猛士917高地雄狮的外形,偏向硬派风格,其内饰却展示了不俗的科技氛围。中控台由全液晶仪表、大尺寸中控屏以及副驾驶娱乐屏构成,双色拼接饰板提升了内饰的质感。值得一提的是,该车的换挡区域设计别出心裁,类似游艇油门的造型,在驾驶中增添了一丝仪式感。

新车还融入了许多创新元素,例如换挡区域,左侧为挡位选择,右侧为驾驶模式选项,在操作时具有很强的仪式感。猛士917高地雄狮的15.6英寸中控液晶显示屏以及12.3英寸全液晶仪表盘,不仅提供了GPS导航、智能语音交互等功能,同时也满足了年轻人对于科技感的追求。

据悉,整车更多的空间留给了大梁、保险杠等部件布局,相比强调舒适性的家用SUV,猛士917高地雄狮更多是倾向于适应硬核越野场景。在后排的座椅方面,乘坐舒适性也不错。

动力方面,猛士917更是表现出色。它提供增程和纯电两种动力版本。纯电版采用前后四电机驱动,可实现超过 1000 匹马力的动力输出,轮边扭矩超 16000N・m,零百加速仅为 4.2 秒。增程版则采用三电机配合 1.5T 增程器的组合,综合马力超过 800 匹,综合续航超过 800 公里。这样的动力参数,完全可以媲美一些高性能跑车,即使是面对复杂的越野路况,也能轻松应对。

作为越野车,不得不谈的是猛士917高地雄狮的底盘,该车为三电机四驱的驱动方式,使用了前后均双叉臂的独立悬挂,采用的是非承载式车身结构,底盘还配备了厚度为8mm的铝合金装甲,有效提升了底盘刚性,不仅可以更加从容的面对复杂路况,也降低了磨损坏掉的可能性,同时配备有前后电控差速锁和差速锁,三把大锁的设计有效提升了该车的越野能力。

猛士917高地雄狮车身设计的高强度属性,并非浪得虚名,在参与中汽中心的沙漠翻滚测试中,全新猛士917高地雄狮可历经6圈半翻滚后,依旧保持座舱的完整性。核心承力结构未发生形变,甚至能够继续保持正常行驶,在极端恶劣环境中的适应能力更优。

据悉,猛士917高地雄狮采用的越野全地形智能解决方案,支持“雪地、泥地、沙地、岩石、涉水”五种越野驾驶模式以及智能越野“AUTO”模式,附带后轮线控转向技术,转弯半径仅为5.1m,极大的提高整车通过性及脱困能力,可实现“蟹行模式”。配合空气悬架系统、VMC底盘动态域控制技术,全面提升越野性能。

此外,猛士917配备的东方鹰眼无人机系统,能够进行道路规划和物资投递,增强了车辆的实用性和趣味性。智能安防系统则为用户提供了额外的安全保障。6kW最大反向供电能力使得户外充放电场景变得更加便捷,为使用者带来更多选择。

笔者认为,猛士917高地雄狮的越野性能是非常出色的。据悉,在高端越野车的细分市场中,具备了比较强的性价比。并且,猛士917高地雄狮的内部空间宽裕,而且智能配置丰富。如果你想入手一台高端越野车型,猛士917高地雄狮,还是非常值得推荐的。

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