人的生命一般是以两种形式消亡。要么轰轰烈烈，千古流芳；要么渺若尘埃，不声不响。很多人都渴望第一种，但大部分人都活成了第二种。

9月6日，浙江杭州50岁外卖单王猝死在司机的“工位”上，有知情人说他一天跑车15个小时，每天只睡三四个小时，是被活活累死的。

这位外卖单王的境遇也让不少网约车司机的共情。同样是困在算法里，同样是拿命熬时长，很多师傅都担心，不知道意外和明天谁先到来，今年夏天，倒下的兄弟太多了！

7月西南一省会城市一名网约车司机倒在驾驶室

8月一网约车司机倒在机场厕所再也没醒来

9月

高铁站又倒下一个

据说才40多岁

倒下的时候手机还在接单

从9月1日到现在，全国已经有十几位司机猝死了，这些倒下的师傅们都是当地有名的大神，其中在机场发现的占了一半，他们每天跑十五六个小时，实在困得不行了就去机场等单，等着等着人就没了，实在是令人唏嘘。

昨天，珠海又传来噩耗，又走了一个兄弟。据当地司机介绍，这位兄弟是有名的单王，跑快车每个月都能跑将近2万的流水，常常出现在流水排行榜上，上个月跑了1027单，流水1.7万，位列排行榜第一，拿了300元奖励。

珠海大神突发脑梗

8月总榜单第一名

根据珠海2024年上半年数据，当地网约车单车日均订单量约14.2单，单车日均营运收入在300-350元之间（未扣除车辆折旧或车租费、燃料费、保险费等刚性成本），这位离开的大神远远超过平均标准，把别人的单抢完，让别人无单可抢，背后是心酸、是无奈，对他们的家人来说这必然是无尽的疼痛。

每次发生这种事情，总有人问“他不做单王会死吗？” ，他们或许在说这些师傅如果不这么拼就不会死，亦或者在指没有人逼他做单王，我们不得而知。但这些单王，谁不是家里的顶梁柱？如果不是生活所迫，谁又会闲着没事挑战极限呢？生活的重担压着他们必须这么跑，或许他还有上学的孩子要供养，或许他还有重病缠身的父母要赡养，又或许是孩子结婚要婚房等等这些常见的可能因素，都是让他们拿命做单王的动力。

眼下，网约车司机的劳动时长普遍在10-12小时，很多司机跑12个小时以上也不足以支撑他们养家糊口，如果8小时能解决经济压力，跑10小时左右就能养得起家、看得起病，谁愿意跑12小时、15个小时？

而作为普通的网约车司机，虽然改变不了现状，但请务必爱惜自己的身体。前段时间，一名大神躺在ICU病房前记录下了自己的心里话，在这里也送给所有跑车的兄弟——别熬时长了，真的会送命！

网约车观察

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世界上，没有比好好活着更重要的事。也没有什么，比全家健康更重要的事。愿我们每一个人，少一点投诉，多一些体谅；愿社会，少一些算法，多一些温暖。

最后，给大家送上一份健康指南，图片可保存收藏，趴窝等单的时候看一看，动一动，祝大家平安健康。