嘿，车友们！

猫哥又来啦！

今天咱们聊聊在2024成都车展上亮相的马自达EZ-6。

这车，还真有点东西！

作为马自达在新能源领域的重磅之作，EZ-6不仅延续了马自达一贯的设计美学，还融合了不少黑科技。

老猫我第一眼看到它，就觉得这车不简单。

来，跟我一起细细品味这台“电动魂动”吧！

外观设计：魂动红的电气化演绎

EZ-6的外观设计可以说是马自达魂动设计理念的电气化演绎。

那标志性的魂动红车漆，在车展灯光下熠熠生辉，简直亮瞎我这老司机的钛合金狗眼！

车身线条流畅自然，侧面轮廓有点像深蓝SL03，但又不失马自达独有的优雅气质。

特别要提的是那个流光金的车漆，简直是点睛之笔！

就像是把夕阳下的金色河流装进了车里，高级感满满。

整体来看，EZ-6成功地将传统马自达的纯粹美感与电动时代的科技感完美融合，诠释了“Authentic xModern”的设计理念。

内饰配置：科技感与实用性的平衡

打开车门，内饰部分也是别有洞天。EZ-6的内饰设计走的是内敛而不失格调的路线。中控台上那块14.6英寸的高清触控屏幕就像是把家里的智能电视搬到了车上，操作流畅，视觉效果出众。

座椅采用动感的线条设计，双色搭配既舒适又时尚。老猫我坐上去的第一感觉就是：“嗯，这才是我想要的感觉！”整体内饰布局简洁大方，避免了花里胡哨的设计，注重实用性的同时又不失高级感。

动力系统：纯电与增程的双重选择

说到动力，EZ-6可是有两把刷子的。它提供纯电BEV版本和增程REEV版本两种选择，满足不同用户的需求。

*纯电BEV版本：最大功率190千瓦的电机，配备两种电池容量选择。

据官方数据，CLTC续航里程可达600公里以上。

在吐鲁番高温环境下的实测中，600公里版本甚至跑出了604公里的成绩，续航达成率超过100%。

这个成绩，在同级别车型中可以说是相当亮眼了。

*增程REEV版本：搭载1.5升的增程器加上高效电机。

在一次极限续航挑战中，从兰州出发，一次充电加45L汽油，成功跑出了1，301公里的惊人距离，平均百公里能耗仅3.6L。

这个成绩，真的是让老猫我都忍不住想说一声“真香”啊！

智能化配置：合资品牌的智慧升级

在智能化方面，EZ-6也是下足了功夫。它搭载了基于高通骁龙第三代8155芯片的智能系统，集成了多种功能，还提供13种超智慧座舱情景模式。

值得一提的是，EZ-6配备了4区位语音引擎，响应速度快，识别准确度高。基于1，300亿参数的AI基座大模型，可以为用户提供即时、全面、准确的信息支持。

在智能泊车方面，EZ-6装配了4颗百万像素高清全景摄像头和12颗高性能超声波雷达，可识别150+种不同种类的停车位。这配置，说实在的，连一些豪华品牌都要甘拜下风。

安全性能：合资新能源的安全标杆

安全性能一直是马自达的强项，EZ-6更是将这一传统发挥到了极致。车身采用高强度钢材，最高强度可达2，000Mpa，高强钢占比高达66.25%。

这个“全钢笼式结构群”的设计，让EZ-6的被动安全性能达到了一个新高度。

电池安全方面，EZ-6通过了最高20倍国标的安全验证，在耐撞击、耐挤压等方面表现出色。车载系统还能实时监控电池状态，进一步保障用车安全。

实用建议

1.选择建议：如果你是城市通勤为主，偶尔短途旅行的用户，纯电版本是个不错的选择。如果经常跑长途，那么增程版本可能更适合你，既能享受电动车的低噪音和平顺性，又不用担心续航问题。

2.保养tips：虽然电动车保养项目比燃油车少，但也别完全忽视。定期检查轮胎气压、制动系统和空调滤芯等，可以让你的爱车保持最佳状态。

3.充电建议：为了延长电池寿命，建议平时充电时将电量控制在20%-80%之间。只有在长途行驶前才需要充到100%。

横向对比

相比同级别的其他新能源车型，EZ-6在设计美感和驾驶质感上有明显优势。但在某些智能化功能方面，可能还不如一些自主品牌那么“激进”。对于注重品质和驾驶乐趣的用户来说，EZ-6无疑是一个很好的选择。

结语

各位车友，EZ-6的出现，可以说是给合资品牌的新能源市场注入了一针强心剂。

它既有马自达一贯的驾驶乐趣和质感，又紧跟时代步伐，在智能化和新能源技术上有了长足进步。

如果你正在考虑入手一台合资新能源车，EZ-6绝对值得一试。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

猫哥问答时间到！大家对EZ-6还有什么想问的吗？欢迎在评论区留言，我会挑选一些有代表性的问题来回答哦！

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。