和城中村不同，南铁的出现并逐渐壮大，伴随着时代的变迁。
从最初火车站建起，到南宁铁路不断升级，再后来柳局变宁局，南铁记忆着一步一个脚印。
如今，南铁也开始拆迁。
以衡阳西路为界，这一边满是“拆”字，在向时代告别；那一边还没拆，烟火依旧。
01解放前，南宁是一座没有铁路的孤城，直到1951年南宁火车站建起，才结束这一尴尬历史。
南铁，伴随南宁火车站而诞生，铁路以及关联机构职工来自全国各地，聚居在这里，形成南铁生活圈。
从地洞口出来，就到了南铁范围。目前即将要拆的片区，基本在白苍岭市场周围。
离铁路最近的应该是最早一批单位房，只隔一道围墙和一条小路，据说属于南宁站改扩建范围。
沿着白苍岭路走，要拆迁的小区均已喷上醒目的“拆”字，以及预示美好未来的标语。
红砖板房很老了，基本都是上世纪七八十年代盖起来的，满是岁月的痕迹。
走着走着，我被一处三角梅吸引，不自觉走进这个即将拆迁的老小区。
或是因为有人已经搬走，加上工作日的原因，里面居民很少，偶尔遇见两三个上了年纪的老人。
搬家广告贴得到处都是，楼上回荡着敲敲打打的声音。
越往里走，越能感受到岁月沧桑，紧挨着的楼栋、凌乱的电线、狭窄的步梯、陈旧的窗户......
多年前让南铁人引以为傲的“红砖小洋房”，不知不觉已走到时代的边缘。留给拆迁户的时间不多了。
02让南铁人引以为傲的，是社区完善的配套，文化宫、学校、医院、商场、菜市等应有尽有。
很多人都关心白苍岭市场会不会消失，毕竟是老南宁最有市井气息的地方之一。
听这里的居民说，白苍岭市场也会改造，但目前尚未见到公告，市场依旧熙熙攘攘挤满了人。
热闹背后离不开摊贩的坚守，对他们而言，这里何尝不是维持生计的地方。
南铁布料市场也还在正常营业。不过如今时代变了，自己买布料做衣服做被子的年轻人越来越少，偌大的市场难免显得有些冷清。
专属于南铁子弟的文化宫，如今似乎成了老年活动中心，只有周末或节假日才多一些年轻的身影。
03隔着一条马路，那一边的南铁，烟火味依旧。
美食街上“叔婶之争”还在流传，夜幕降临，依旧是南宁人的撩螺圣地。
南铁的馒头和包子很出名，据说是北方人做的北方味道，后来名气越来越大。
这一边的单位房不拆，或许也是因为时机未到。
小区的年代还没那么久。
比如桂花苑，开工时间为2001年，仅2个多月之后便竣工。建设单位和设计单位，还保留着柳局的痕迹。
房子设计的格局也比那边要拆的小区，自然升级了不少。
楼下是一排排商业街，依然可以找到只理发的理发店、只修理的修理店、补鞋补衣店，简简单单但很方便。
这恰也是上一辈人的生活方式，东西坏了就拿去修，缝缝补补又三年。而年轻人，不管东西坏不坏，时间久了都想换掉。
也正是由于观念的差别，使得老一辈和年轻人在拆迁补偿上，存在着分歧。
高达1.4万/㎡的补偿或回迁安置，大多数年轻人想拿钱走人，老一辈却坚持回迁。
或许充满烟火味的街巷和富有人情味的街坊，才是他们追求的生活。
期待南铁又一次蜕变。
