近期，关于宁德时代的“奋斗100天”计划在网络上引发热议。

根据网传消息，宁德时代向员工发出了“奋斗100天”的号召，所有G7级别以上的员工从6月12日起，施行“896”的工作制，即早上8点上班，晚上9点下班，每周工作6天，共“奋斗100天”。

按照网传的这份规定，宁德时代G7级以上员工们，每个月都需要工作312小时，比法律规定的工作时长要多110个小时。

不光如此，该规定还对不同人群提出了不同的要求。对于外籍员工，网传通知文件中特意提到：“外籍员工不强制，按他们的意愿。”

这种超长强度的工作时间和不同国籍员工的差别待遇，迅速引燃了公众情绪，迅速登上热搜，引发公众对"996"工作制的再次关注，甚至有人戏称其为“比996更狠的896”。

宁德时代出面回应：“此事为曲解造谣，公司没有发出这样的规定。”但员工反驳：传闻属实，随后社交平台上多位匿名员工现身说法，媒体内部信源多方证实，誓要让“宁王”坐实“卷王”之名。

那么，贵为全球第一大动力电池生产商，高科技的一面图腾，全球领先的高科技企业，宁德时代为何还要提出“奋斗100天”这样的目标呢？

市场内卷

作为全球第一大动力电池生产商，宁德时代凭借其领先的技术和规模优势，成为行业的标杆。然而，随着全球新能源汽车市场的快速发展，即便是行业领导者，宁德时代也面临着来自国内外竞争对手的激烈挑战，如LG化学、三星SDI、比亚迪等。

现如今，新能源车企的“内卷”，下游供应链同样受到影响。向顾客让利的口号是车企喊的，背后却是供应商在割肉前行。多数车企为降低成本，还会选择中创新航、弗迪电池、欣旺达等低价电池装配至较低车型，使得宁德时代的电池装车量逐渐下滑。

动力电池价格不断走低、市占率难提，宁德时代的业绩正告别高速增长。4月15日，宁德时代公布今年一季度财务数据，营收为797.7亿元，同比下滑10.41%，这已是公司连续第二季度出现营收下滑现象。

再加上去年，碳酸锂价格暴涨400%，导致整个行业的生产成本上升。尽管宁德时代拥有自己的矿产项目，但在开采受限、海运困难等因素的影响下，依然面临巨大的成本压力。

这种不确定性迫使宁德时代必须通过提高生产效率和扩大生产规模来降低成本，以维持其在市场中的竞争力和市场地位。

行业特性

动力电池确实是高科技，但它也是制造业。

所以宁德时代的对标对象，既不是英伟达这类暴打摩尔定律的芯片设计公司，也不是Adobe这类坐地收税的软件公司，而是面板、存储、光伏等泛半导体领域的难兄难弟。这类产业都有一个共同特点：产品标准化程度高。这就导致价格成为核心竞争力。

制造业的残酷性莫过于此：日本work hard，韩国就只能work harder，留给中国的路就只有work harder and harder，被历史浓缩的苦尽甘来读起来回肠荡气，只有亲身经历才能体会到各种辛酸。

由于动力电池能量密度不会无限提升，除了扩产，产线良率的控制能力、生产技术的先进性，决定了厂家在降低成本的路上能够走得多远。还不行的话，只能通过“管理效率提升”了，比如"奋斗100天"计划的提出，降低成本，以应对市场价格战的压力。

说到底，无论是动力电池，还是存储、面板、光伏组件，企业本身不具备定价能力，在寡头格局形成之前，都会经历无休无止的价格战，“累死自己、饿死同行”。

股权激励计划

2021年的股权激励计划，宁德时代将其股本的一定比例授予给员工作为激励机制，希望通过这种方式激发员工的潜力和创造力。

然而，股权激励的背后附带有严格的业绩考核目标，要求公司保持一定的年度营收增长率。为了实现这一目标，宁德时代不得不采取更加激进的工作策略。

工猫有话说

“896”工作制的背后，折射的是宁德时代“躺赚”时代的结束。就像伙伴云戴志康说得那样：所有顶级创业者都明白一件事，因缘际会，时势造英雄。

宁德时代，在脱离了早期宁德时代万亿市值下的“造富”光环后，降本增效如今也成了逃不开的命题。“奋斗100天”的口号就像一剂特效药：可能在短期内提高工作效率，但长期来看，过度的工作强度可能会对员工的身心健康造成影响。、

宁德时代的“奋斗100天”是其应对激烈市场竞争的一种策略，但同时也暴露了现代企业文化与员工福祉之间的矛盾。工猫并不建议其他企业效仿，企业文化的建设应当注重员工的工作与生活平衡，保障员工的基本权益。寻求更加人性化、灵活的工作模式，让务工者更有尊严的打工，才是我们应该为之努力的目标。作为行业的领导者，宁德时代有机会树立新的行业标杆，通过平衡创新、效率与员工福祉，推动整个行业向更加人性化和可持续的方向发展。