前言：

就在今年的10月4日，当我们正在欢度国庆佳节的时候，欧盟却再次开展了一起针对我国新能源汽车行业的反补贴投票。

但是让人没有想到的是，正是这场投票出现了让人意想不到的情况。

贸易战？

对于这场投票，这已经毫无疑问是欧盟准备再次对我们进行针对，在之前贸易战的时候，我国也是针对强权的行为予以了有力的反击。

如果这一次我国再次被针对，一旦我们再次反击，那么毫无疑问就是再来一场贸易战，这对于中国与欧盟之间的合作，将会产生巨大的打击。

那么，为什么欧盟要对于我们的汽车产业进行制裁呢？

其实一句老话就已经可以简单的将这一问题说明，那就是“三十年河东，三十年河西”现在的欧盟面临的情况，与我们之前相差的并不大。

毕竟我们的新能源产业，在全世界都是极为领先的存在，同时也深受其他国家民众的热爱。

即使是面对着欧洲传统汽车强国德国，我国的产品也保持着强大的竞争力，毕竟大家都知道的一点就是，即使是数十年前深受国人喜爱的奔驰宝马，这新能源领域上都远不及我国的发展。

就像他们旗下的众多所谓的新能源汽车品牌，都只不过是一些油车改电车的产品，这与投入了海量研发的中国汽车品牌相比，是拍马也赶不上的。

对于这次的投票，我们根据资料可以看到，除非有着占65%人口的15个国家投下反对票，才可以阻止这条制裁的停止。

否则迎接中国汽车行业的将会是为期五年的反补贴税。

虽然看着目前的情况似乎是有着一些紧急的意思存在，但是在这场反补贴税还没落实的时候，欧盟内部似乎就已经开始了自乱阵脚。

因为这项所谓的投票，直接让匈牙利的总理都不得不出现在媒体的面前进行说明，在他的口中，直言不讳的将欧盟这次的做法称之为，是对世界贸易构成了巨大的威胁。

这也会极大的影响匈牙利的经济，对他们本国的出口导向型经济造成打击。

所以，这也使得匈牙利总理觉得，匈牙利应当保持在经济上的“中立”，积极的在东西方冲突之中寻找维护自身利益的可能。

除此之外，刚才我们提到的德国同样出现在了匈牙利总理的口中，同样匈牙利的总理也认为德国是不会同意这项制裁的发生。

同样的是，德国总理也在之此前就已经对外发声，将会在举行投票的时候，投下反对票。也就是在当天，匈牙利总理直接将这一次的欧盟从事的经济战略与“冷战”相挂钩了起来。

当然，我国位于欧盟的商会也不会，也不会就这样看着对我国制裁的发生，他们对于欧盟及那个要举行的举措，表达了强烈的不满。

根据欧盟的中国商会声明之中可以看到，目前中欧之间的谈判团队已经开始了谈判，以寻求解决这次事件的方案。

除此之外，中国驻欧盟商会也呼吁欧盟方面谨慎行事，以避免双方之间的贸易摩擦出现升级的情况，这样才能维护中欧以及全球自由贸易的繁荣。

而其实，这也并不是欧盟方面的临时起意，早在一年前的时候，欧盟委员会就已经开始了从中国进口汽车的反补贴调查。

但是对于是否要加征关税，欧盟内部却一直存在着十分严重的分歧，直到今年6月，欧盟委员会就已经披露了对于临时加征中国关税，但是依旧没有讨论出有效的结果。

一直到今年的7月，在这一次推迟的投票之中，德国再次在这次投下了弃权票，但是事情还依旧远没结束，因为德国的工业界一直在向德国总理施压，要求其在之后的投票之中投下反对票。

其实这也是可以预见的事情，因为中国的庞大汽车市场对于德国来说实在是太过于重要，毕竟中国的汽车市场已经占据了其销量的三分之一的份额。

有媒体认为，正是这样才会使的他们不得不担心，与中国这个第二大的贸易伙伴爆发冲突。

于是，也就顺理成章地有了德国的工会与汽车制造商的员工联合表示，欧盟的这种行为是一种错误的做法，这也不能提升欧盟在汽车领域与中国的竞争力。

而除了匈牙利与德国之外，西班牙方面也表示，在现阶段欧盟应当做的其实是与中国进行妥协与谈判，欧盟同时也不应当征收关税。

应当保持谈判开放，再加个以及电池的生产迁回欧盟达成协议。

西班牙经济部长在给欧盟委员会副主席的信中也写到，这种行为对于西班牙来说将会面临十分巨大的危险。

除此之外他还表示，西班牙现在是欧盟的第二大汽车生产国，现在需要做的就是在技术与政治上取得平衡，以维持自己的利益，这样才能避免与中国等国家进行大规模的对抗。

现阶段，我们熟知的大众汽车与雷诺汽车，西班牙都是其最大的电动汽车制造商，而且除此之外，我国的奇瑞汽车也与西班牙已经签署了合作的协议。

这也不难看出，为什么西班牙也会在这一次与德国、匈牙利，一起站在反对欧盟这一措施的行列之中。

结语：

虽然欧盟再次试图对我们进行所谓的贸易战，但是现在可以看得出来，似乎他们内部并没有十分团结的站在一起。

毕竟只有27个成员国，就已经十分明显的出现了三个反对的国家，而我们也已经成为了在全世界都十分强大的经济体，我国也是有强大的实力维护自己的利益的。

信息来源：

券商中国——刚刚，欧洲传来大消息！欧盟中国商会最新回应

百度百科——欧洲联盟