7月越野新车,增程非承载越野车要来了

一八八六车世纪说 2024-07-03 08:32:37

7月流火,盛夏高温伴随着强对流雷暴,给京城夜晚增添一些话题,越野爱好者,在六月看完深蓝G318的定价,终于将在两周后的周五,迎来BJ60e这个增程式非承载的越野车上市。

采用增程式技术路线的SUV,已经有很多款,而定位越野功能的,也有几款,高端的有仰望U8、猛士917,中高端的有极石01,面对工薪阶层,BJ60e在非承载里要算头一个,看看技术结构特点,似乎没有同类型去比较,但在新能源皮卡里,有一款也采用了增程式技术路线,就是长安猎手,也是非承载带大梁,可以一起看看。

先说长安猎手,下图是底盘结构,可以看到,发动机纵置,后部类似变速器的部分,就是发电机,个头不小,令大家惊奇的是,发电机再向后,一个方形的部件,就是前电机,却布置在这个位置,然后类似分动器的部件,实际是前电机的齿轮减速器,然后向前输出传动轴,再驱动前桥,这个设计操作,让懂汽车结构的车友一眼认出,这就是油改电操作。这种安排,增程器的发电机、前电机、减速器占据了宝贵的轴距空间,好在猎手的电池容量不是很大,也是37度,放在中部,好在是皮卡,轴距长,可以这么操作。

再看BJ60e,叫魔核电驱,前部是发动机,但注意看,发动机是前后倒置的,飞轮向前,然后连接着发电机,这个设计的好处,发动机不会占据宝贵的轴距空间,中间的空间都留给了电池。前电机与前桥集成在一体,平行轴布置,占据底盘空间很小。观察下图电池包特写,电池包位于轴距空间,大梁框架内,但属于柔性连接,类似发动机固定悬置。因为大梁也有扭转变形,不能传递到电池包,扭转变形被悬置吸收。电池包后部,横向放置了消声器,再向后就是后电驱桥,也是电机平行轴集成,再向后部看,就是油箱,与BJ60燃油版设计一样。

结构看完,车友心中有数了,BJ60e这个增程车,是专门设计的,不是油改电。BJ60这个车,燃油版销量不出色,车企促销力度很大,置换补贴给的很多,但销量却没起来。增程版上市,能否助力销量?还要看定价,前面有G318定了很务实的价格,后面就看BJ60e了,记得当初北汽积木越野平台发布时,高层曾经表态,增程的BJ60e会与燃油版保持同级价格,因此笔者大胆猜测,在目前内卷的市场环境下,加上60燃油版销量不振的背景下,北汽为了争取主动,BJ60e的价格不会高企,估计25.98起步。

总之,BJ60e也是北汽重要的战略车型,既然60燃油版没走量,而且发动机、变速器也是外采的,加上那么多置换补贴,还销量不好,不如将资源倾斜到增程版新车,或许能翻身,拭目以待。

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