摘要：上汽固态电池获大进展！2025年规模搭载2026年实现大量产。全球锂电池订单突破10万亿。全球燃油车全替代需约9800万吨碳酸锂

今日热点5月24日，上汽集团在新能源技术发布会上宣布，预计到2025年，上汽集团的全固态电池将在上汽自主品牌实现规模搭载，预计到2026年将实现量产。

上汽全固态电池基于聚合物-无机物复合电解质技术路线。该全固态电池能量密度超过400wh/kg，体积能量密度超过820wh/L，电池容量能超过 75Ah。

2027年，搭载全固态电池的智己新车将实现量产，并正式交付用户；后续，全固态电池能量密度有望进一步提升至500Wh/kg。

上汽清陶的固态电池，分三代：第一代，也就是智己L6上的光年电池…

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讲真，我还是看好锂未来市场。但当下这世界好像没这么乐观，哪怕是未来石油现在也是阴弱无比。甚至或者说，其实也就我们市场弱了。整个世界的资本市场指数都是在新高的，就我们的……

根据市场公开数据，一辆新能源汽车大约使用40至70千克的碳酸锂(即0.04吨~~~0.07 吨)，1万辆约需要400吨~700吨。10万辆4000吨~7000吨，1亿辆约需要400万~700万吨碳酸锂。全球14亿辆则需要约5600万吨~9800万吨碳酸锂。按11万元/吨碳酸锂推算，折合约11兆亿元人民币。

据统计，截至2023年，全球汽车总量已达到惊人的14.74亿辆。其中，美国占据约19%的份额，而中国则拥有4亿辆汽车，数量居世界前列。

未来印度GDP大爆发，相信印度与中国的汽车总量也会大爆发，甚至会超越美国。当然人多怕堵车，不过现在解决办法来了，那就最大力发展低空经济。那里不用考虑堵车，且利于经济增长与发展，而固态电池就是推动低空经济的最强动力。要说不看好，我想不现实。

全球锂电池订单突破10万亿元人民币

在2023年韩国媒体报道，韩国三大动力电池生产商：LG新能源、三星SDI和SK On今年的在手订单将超过1000万亿韩元(约合人民币5.5万亿元)。要消化这些订单，预计要到2030年。注意，还只是大韩棒企业的订单，我国锂电池汽车的还没加上。

据海关总署发布的数据，2023年前9个月，我国外贸出口总额已突破惊人的11万亿大关。其中，光伏、锂电池等“新三驾马车”强势扛起出口KPI，订单同比增长58.9%，前三季度9个月的订单总量攀升至8700亿之巨。在前十名的全球动力电池装机量企业中，中国企业占据了六席。而从1月至10月的数据看，我国锂离子蓄电池的出口额增长超过40%。因此粗略估算，目前全球锂电池订单或已突破10万亿元人民币。

锂电池广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，邮电通讯的不间断电源，以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、航空航天等多个领域。

甚至当下低空经济获得大力发展，也是受益于锂电池技术的发展支撑。未来固态电池全面量产之下，低空经济市场规模也将迎来爆发式增长。未来的楼顶将是排队停飞机的场景。

行业价值越算越激动，但市场是越来越被动，阴跌不止，止又不涨，横盘磨人。何时爆发我也不知道，有的预期要看美元降息，有的预期是国家再大放水，再放多一些。总之，你在网上看到的都是房价下跌，现实是只有小地方的房价下跌。北上广依旧浪得很，特别是新房。虽有不敢再涨预期，但降价仍是遥遥无期，降了首付比例，但还贷总价早却不降反增。所以降价这个问题仍要点时间，目前看政策面不太支持降价，因为波动就是影响经济。所以接下来继续刺激将是主线。

近期这个房价未来走势图很火！不过我想说，参照国际规律，各国首都的房价都比较硬。其它都是被平均，或者说未来房价与股市规律一样，只有龙头与其它之分。美股就是这样，涨了几万点，就前十大龙头猛涨占了近一半的市场规模。所以如果你要玩房产，注意北京这些机会。盯着各国首都，不求升值，可以求保值。

楼市没得炒之后，未来一般来说资金选择资本市场。2024年5月23日公募基金总规模再创新高，首次突破30万亿元。不过新增的1万多亿大部分去了货币基金，说明大家仍不敢炒股，或者说在股市看不到成长预期。股市重点还是价值支撑，如果没有价值，再多的IPO只会让这条船承担更多负重，而只有价值支撑的才能带来浮力。美股持续的新高，印度持续的猛涨都是他们的龙头真的猛。A股……慢慢加油吧。