新年伊始，“车市战争”到底有多激烈？仅是元宵节前后，新能源市场就迎来不少重磅新车上市。随后，部分车企也开启“价格战”，一些热门油车、新能源车价格都不断下探。

但竞争白热化归白热化，从国产C级混动轿车这一细分领域来看，追光PHEV、汉DM-p战神版和哪吒S增程 1160版，貌似早在去年，就已经提前调整好了战略部署。一是三车整体定价颇具诚意，哪吒S甚至不到20万；二是三车都有各自的产品高光点，如汉DM-p战神版零百加速仅3.7秒，哪吒S增程1160版将纯电续航做到310km，25万级的追光PHEV还解锁了魔毯底盘。不过，在冲击高端、拿捏新年新C位这两件事，“智稳CEO”追光PHEV的话语权，恐怕才更大。

新年新气象，一辆好的商务车能让你的事业如鱼得水。追光PHEV车长5088mm、轴距3000mm，两项数据在三车中均为NO.1。在鲲鹏展翅设计语言、商务行政风调性加持下，用它完成接待工作，也比偏向运动风/科技感的汉/哪吒S更契合。

尽管三车内饰设计、用料不差，但仅有追光PHEV前后四座椅均提供加热/通风/按摩功能，后排还配备了腿托、电动靠背调节、中央扶手控制屏这样的进阶配置，再加上一键舒躺模式，更是进一步提升了乘坐舒适性。

作为接待用车，追光PHEV后排腿部空间足足有980mm，还有1500mm最宽使用空间，不仅满载时不会感到拥挤，更让双腿可以自在舒展，已然将高规格接待轻松拿捏。回归到家庭时，追光PHEV的“满配”四座既知家人冷暖、又懂家人乘坐舒适。

追光PHEV在底盘集成全铝用料、前双叉臂/后五连杆悬架和魔毯功能，亦是完成了对汉/哪吒S的“绝杀”。它的底盘铝合金含量占比超过90%，基本上整个底盘能看得见摸得着的地方，都是铝合金材质打造，轻量化提升30%，让它的底盘在基础层面就有着更为出色的灵活性以及支撑性。

得益于空悬+CDC组成的魔毯底盘，追光PHEV能在行驶中通过车辆前方的摄像头，来提前识别前方路况，实时调节悬架阻尼，诸如通过减速带、坑洼路段，悬架就会变软来增加滤震能力，从而给到平稳舒适的通过体验。并且它的空气悬架还具有高低可调功能，沟壑、碎石路段它也能自信、轻松的通过。

细品之下，追光PHEV从外到内再到里，处处都传递着高端座驾该有的品质。论拿捏国产C级混动轿车市场新年新C位，汉/哪吒S的后劲明显没有追光PHEV更足，你们觉得呢？