近日，奔驰发布了全新CLA长轴距车型的伪装测试车，吸引了大量车迷和业内人士的关注。新车基于奔驰的MMA平台进行研发，提供了多种动力选择，包括轻度混合动力、插电式混合动力以及纯电动版本。此外，关于自动驾驶系统的消息也引起了关注。虽然目前曝光的测试车没有透露激光雷达的配置，但据透露，这款新车可能会搭载奔驰的无图城市自动驾驶辅助系统，并提供激光雷达和视觉两种驾驶解决方案，进一步提升自动驾驶系统的精准度。

奔驰CLA的国产化将大幅降低其生产成本，并可能带来更具吸引力的价格区间。目前，CLA在进口车市场的定位相对低调，其价格在同级别车中也属于较高水平。若国产后，售价可能会更具竞争力，预计将在20-25万元之间，这使得其与奔驰C级等中高端车型区分开来，同时避免了与同品牌车型的价格重叠。对消费者而言，奔驰CLA不仅提供豪华品牌的入门选择，还能在价格上获得更大的性价比优势。

动力方面，奔驰CLA在海外市场提供多种动力选择，包括燃油版和纯电动版。燃油版配备1.5T发动机和电动机组成的轻混动系统，最大功率为136马力，最高可达190马力；纯电动版则搭载后置单电机，最大功率238马力，电控四驱系统的总功率为380马力，搭载的90千瓦时锂电池组支持750公里的续航，并支持800伏高压充电系统，动力表现较为强劲。

总体来看，全新奔驰CLA长轴距车型在设计、动力和智能化配置方面都展示了奔驰的技术优势。尤其是针对中国市场的设计优化，无论是加长轴距还是智能系统的升级，都反映了奔驰对消费者需求的准确把握。