辽宁舰是我国第一艘服役的航空母舰，但却不是我国完全自主研发的，它的前身是苏联时期未完工的库兹涅佐夫级航空母舰二号舰—瓦良格号。

由于苏联解体，该舰未能完工，搁置于乌克兰，我国爱国人士从乌克兰购买了瓦良格号赠送给国家，国家对其进行了改造和续建，才有了现在的辽宁舰。

这位爱国人士名叫邵淳，是原华夏证券总裁，为了能够让瓦良格号顺利回国，他倾尽财力、耗费心血，最终还导致丢了职务，可她却不后悔，2018年1月28日，中央决定恢复其原有职务，补发亏欠19年的原职务工资。

邵淳

很多人可能好奇，为什么这么重要的对外采购不是国家来操办，反而是由邵淳来操作采购的呢？原因也很简单，当时的乌克兰明确提出瓦良格号不卖给任何国家，只卖给个人，且不能用做军事用途。

其中的原因不言而喻，就是不想让别的国家掌握航母制造技术，当然这背后也有美国对乌克兰的施压，毕竟如果别国掌握航母制造技术，自己的航母威慑力也将大大降低。

其实最开始进行购买瓦良格号的人并不是邵淳，而是香港商人徐增平，当时的瓦良格号是拍卖的方式进行售卖，徐增平中标了，价格是2000万美元，但他也一时间拿不出这么多钱，于是到内地寻找合作伙伴。

徐增平

邵淳得知此事激动不已，自己也一直想为国家奉献自己的力量，现在机会就在眼前，如果能将瓦良格号顺利运回中国，对我国的航母研究将产生巨大的推动力。

于是邵淳联系上了徐增平，1998年7月，两人第一次在北京见面，但徐增平给邵淳的第一印象并不太好，徐增平侃侃而谈，满嘴民族大义、国家利益，但在邵淳看来却有些不切实际。

当时的邵淳也有疑惑，为什么会是由徐增平出面来购买瓦良格号，徐增平解释这是这件事是秘密进行的，如果以国家的名义购买，不仅会被抬价，人家还不愿意卖，但以自己个人的名义来购买，并且说明了用途就是自己拿来改装成赌船放到澳门赚钱，不仅价格便宜，还能顺利拿下。

这也算是基本打消了邵淳的疑虑，想想也是，美国肯定不想我国拥有航母制造技术，如果真以国家名义去购买，有美国在从中作梗，确实几乎不可能成功。

当然还有一点，那能不能以个人名义去购买，由国家出钱呢？徐增平称这样容易被国外情报机构、间谍组织察觉，只有个人出资才是最安全的。

但邵淳还有一点不解，徐增平称这次购买是国家行为，民间操作，也就是说这是国家授意的，但当邵淳问起是否有国家的红头文件时，邵淳却故意岔开话题，称此次如果不能顺利购买，瓦良格号可能被别的国家买走。

虽然还是没有彻底打消疑虑，但邵淳也知道机不可失，这可是我国航母事业发展的大好机会，可不能让别国抢了去。

于是邵淳问徐增平还差多少钱，徐增平称还差2000万人民币，随后徐增平还拿出了瓦良格号的中标文件，通过查验，邵淳也确定文件是真的，但如何把钱打给徐增平又成了一个问题。

钱不能以国家名义打出，但邵淳掌握的华夏证券正是国企，于是邵淳的心腹吴宇出现了，吴宇掌握的是华夏证券的全额子公司－隆泰源公司，通过隆泰源公司给徐增平借款是相对安全的。

到1998年底，2000万的价款顺利到了徐增平手中，但徐增平拿到钱后，却再次开口向邵淳再借6000万，并称之前的钱只够支付购买费用，将瓦良格号拖运回国还需要一大笔钱，邵淳确实非常希望瓦良格号能顺利回国，但也担心钱借出去拿不回来，此时徐增平表示，自己的澳门创律公司可以给邵淳占股，至于占股多少，就看邵淳的出资额度。

最终经过谈判，徐增平的澳门创律公司自己占股51%，邵淳占股49%，但钱到位后，徐增平却没有进行瓦良格号的采购，邵淳心理着急，于是前往香港找徐增平，当看到铜锣湾徐增平豪华的办公室，感觉到自己可能被骗了。

于是他向徐增平提出，如果看不到国家的红头文件，自己将撤回资金，此时的徐增平根本拿不出钱，反而是厚着脸皮再次找上邵淳，想再借2000万美元，邵淳直接回绝。

无奈之下徐增平引见，让邵淳见到了时任中国海军副司令的开国元帅贺龙之子贺鹏飞，贺鹏飞向邵淳证实了购买瓦良格号项目的真实性，但此事复杂曲折，要让国家专项批准几乎不可能。

虽然没有红头文件，但至少是国家在背后推动的，这也让邵淳放心不少，当即表示会全力支持推进瓦良格号早日回国。

之后邵淳又为徐增平凑到了1.5亿人民币，加上之前的8000万，邵淳已经给了徐增平2.3亿元，这可不是小数目了，当时的华夏证券一年的利润也才10亿左右。

但拿到钱后的徐增平还是没有进行瓦良格号回国的相关操作，反而在香港大肆吹嘘自己购买航母的事，邵淳担心外国会把此次购买和国家行为联系起来，于是召开行文发布会坐实船只买回来后会用于娱乐用途。

本以为这样项目就能顺利进行了，可此时徐增平又打来电话称乌克兰方面还要一个亿，否则不让瓦良格号出港，同时乌克兰方面还给徐增平发来了律师函，要求支付瓦格良号的剩余尾款、滞纳金、船只停泊费等合计1300万美金，否则视为齐全，前期款项不予退还。

但徐增平根本拿不出钱来，于是只能再次向邵淳求助，邵淳让吴宇和他谈判，最终拿到了创律公司81%的股权，这也就意味着徐增平已经失去了对创律公司的决策权，同时瓦良格号的项目的控制权也就顺理成章的到了邵淳手中。

后来经过调查发现，徐增平的钱用来购买了深水湾37号山顶豪宅，同时他还在媒体面前大肆宣扬，自己为了买回航母，把公司都卖了。

他的这些言论也确实起到了歪曲事实的作用，很多人到现在都认为徐增平才是购买瓦良格号的头号功臣，而邵淳因为基本不露面，前期事宜都是徐增平操作的，所以反而不被外界熟知。

后期在邵淳的操作下，顺利签下合同，后来的航母回国事宜则是由华夏证券的继任董事长周济普跟进（因为后来邵淳被免职了），瓦良格号终于在2002年3月3日顺利回国，在2004年4月19日将瓦良格号产权移交给了国家，后来经过改造和续建，成为了我国第一艘服役的航母－辽宁舰，2017年辽宁舰访问香港，邀请香港各界政要名流登舰参观，而徐增平并未在受邀之列，其中的原因想必大家都明白了。

回过头来看，徐增平就是个骗子，借着这个项目大肆敛财，却把钱拿去私用了，他也因此被拘留过，他就是个唯利是图的商人，和爱国几乎扯不上关系。

邵淳购买航母的事也被华夏证券内部的竞争对手知悉，并且向国家匿名举报，最终在1999年邵淳被带走调查，但并未发现其违法乱纪的行为，但最终还是被停职双规了。

周济普还透露，时任总理朱镕基对此事作出过16字的批示：胆大妄为，严肃查处，以正国法，以敬效尤。应该说这个批示很严肃，如果严格按照批示执行，邵淳绝不止免职这么简单，但后来这个批示也就没有了下文。

笔者以为，这个批示更像是一个烟雾弹，是做给外国人看的，出于当时我国的经济状况和军事实力和外交关系等多方面的考量，是不宜树敌的，所以用外表看似强硬，实际软处理的方式解决了邵淳的问题，不然如果国家真的对此事做出这个定论，邵淳根本没有后来洗刷冤屈的机会，也没有人敢去翻案。

当时还有说法是贺鹏飞不顾国家反对，私自授意徐增平去购买瓦格良号，笔者认为这种说法也是站不住脚的，贺鹏飞作为开过元帅之子，熟知国法党纪，不可能做出这种不顾国家反对的决定，同时他的参与就意味着带代表国家出手，对瓦格良号的回国不仅起不到帮助，甚至会成为阻力。

被停职后，邵淳拿着每个月3000元的微薄薪水度日，直到2018年1月28日，关于瓦良格号项目一案正是结案，证明了邵淳的清白，国家也认同了邵淳才是瓦良格号项目的最大功臣，决定恢复其职位，并补齐在这停职的19年间的岗位待遇。

至于徐增平，虽然在项目进行过程中有私自谋利、挪用款项的行为，但前期也为项目推动做出了贡献，但显然作用远不如邵淳，他只是一个商人，邵淳才是背后真正的推手。

邵淳还曾说过，只要对国家有利，我愿意付出一切代价，他真的是一名纯粹的爱国主义者，不计较个人得失，为我国航母事业的发展做出了巨大贡献，这才让我国在接下来的短时间内自主研制出了山东舰、福建舰，为我国海上军事力量的增强打下坚实基础。