大家都知道，如今汽车市场不断“内卷”，市面上有很多中型SUV的起售价格都下降到15万元以内。可是为什么20.69万元起售的乐道L60，上市时间这么短，却得到了很多消费者的喜爱呢？也许你会说，乐道L60支持“换电”，是整个纯电动汽车市场上，能让用户“5分钟满电出行”的车型。但是从我个人的角度来说，乐道L60所谓的“换电”优势，仅仅适合部分用车需求较为独特的消费者。

乐道L60的官方起售价格为20.69万元，这样的价格比起市面上其它纯电动中型SUV，显然是偏高的，性价比并不是很高。当然，大家也可以选择用“租电”的方式购车，这样一来，只要用不到15万元的裸车价，就可以购买乐道L60的入门版本。但是别忘了，如果选择“租电”的方式购买乐道L60，相当于每天都要额外花费租赁电池的费用，而你购买到的乐道L60，本质上是没有电池的“空壳子”，即便租电之后，乐道L60起售价降低到15万元级别，但它的性价比依旧不是很高。

与此同时，在选择“租电”的方式购车之后，消费者能够享受到乐道L60的“换电”服务，可以在蔚来换电站更换电池，但实际上，目前蔚来换电站中，适用于乐道L60的电池少之又少，大约15块电池中，仅有一块电池适合乐道L60更换。同时，“换电”服务虽然让用户摆脱了电池衰减的问题，但换电和租电的价格，明显要比用户自己充电更高，普通消费者既然可以用更加实惠的价格充电，又何必选择租电、换电这样的用车方式呢？

而且乐道L60作为一款官方指导价20.69万元起售的中型SUV，它的用料也不是很优秀。且不说这款车型使用了大量塑料材质，给人的质感并不是很优秀，即便是它搭载的前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，也明显比同价位竞争对手差一些。要知道，同样的价位，大部分车型已经搭载前双叉臂式独立悬挂，能给人更加优秀的操控体验。

好在乐道L60拥有优秀的座舱空间，并且配置足够丰富，能够给人较为舒适、便捷的用车体验。比起竞争对手，乐道L60轴长比很优秀，它采用4828*1930*1616毫米的车身，它的轴距达到了2950毫米，这样的车身表现比大多数同级别竞争对手更优秀。与此同时，乐道L60为所有乘客提供了座椅加热功能，并且为前排乘客，提供了座椅按摩和通风功能，所以消费者出行的时候，可以得到较为优秀的舒适性体验。

乐道L60还标配了17.2英寸的高清中控屏，内置高通骁龙8295P芯片，中控系统的流畅度优秀，并且为用户提供了OTA升级、语音控制、卫星导航等智能互联功能。如果你对车辆的智能化要求较高，乐道L60也可以给你较为优秀的体验，毕竟这款车型搭载来自英伟达的辅助驾驶芯片，拥有L2级智驾配置，如果舍得花钱，甚至可以选装城市路段/高速路段点对点智能领航功能，轻轻松松就能到达自己的目的地。

此外，乐道L60后驱版本车型，能给人240千瓦的最大功率和305牛·米的峰值扭矩，动力表现良好。其双电机四驱版本，系统综合功率达到340千瓦，系统综合扭矩达到440牛·米。对于普通消费者来说，乐道L60显然有些动力过剩，在驾驶车辆的时候，难免会觉得它的动力输出略显激进。

综上所述，从乐道L60上市开始，得到很多消费者的关注。在很多消费者的眼里，乐道L60就是蔚来旗下车型的替代品，能够让人用相对实惠的价格得到优秀的用车体验。可是在我看来，乐道L60虽然看起来挺优秀，但它所谓的“换电”功能，实用性并不是很高，并且它的用料也不是很优秀，我个人并不是很建议大家选择这款车型。