大家都知道，中国一直以来都是个开放的大国，特别讲究全球化贸易协作，乐意用供应链的力量一起解决科研难题。就像大家一起玩乐高，各拿各的零件，一起拼出个大城堡。但自从华为在5G技术上崭露头角后，情况就不太对劲了，我们的华为没得到应有的尊重，反而被排挤了，这事儿国人挺不爽的。

接着我们的新能源车也开始崭露头角，结果又遇到了跟华为一样的难题。欧美一看中国电车要崛起了，赶紧宣布加关税，生怕中国电车占了他们的地盘。

尽管我们一直都很和气，说愿意继续跟欧盟国家合作，大家一起发财。但法国这些国家，硬是要加关税，法国领导人来中国访问，还一副高高在上的样子，让我们别对白兰地厂商动手，却只字不提电车关税的事，这不是明显的欺负人吗？

这样一来二去的，欧盟和中国的贸易关系就紧张了。我们也不能总被当软柿子捏，所以，我们直接就把原本打算给欧盟的一个大单子，送给了他们的竞争对手，这一下欧盟在全球市场上的地位可就得晃悠晃悠了。

到了10月30号，欧盟还真对中国电车加了关税，说是要加五年。他们嘴上说着愿意谈判，实际上做的每件事都是想让我们低头。

当然，中国也不是吃素的，欧盟一加关税，我们第二天就反击了，原本打算投给欧盟的100亿美元，直接去了印尼，建电池材料工厂去了。这下，欧洲又错失了和我们优质供应链合作的机会。

欧盟一看我们来真的，欧盟委员会主席冯德莱恩就急了，说如果我们能满足他们的条件，就考虑取消关税。条件是什么呢？就是让我们的车企去欧盟建厂，还得给他们技术支持。这不是明摆着既要马儿跑，又要马儿不吃草嘛！

不可否认，中国车企确实想进国际市场，但去一个不欢迎我们的地方，那岂不是自找没趣。中国的新能源电车供应链强到能让一个手机厂三年就变成电车大佬。欧盟心里也清楚，他们比不过，所以只能使这些手段拖延时间。

要是真去了欧盟建厂，说不定就得像印度那样，被坑的连裤衩都不剩。欧美的手段可比印度阴多了，就像美国整阿尔斯通那样，直接把人整垮了，技术就拿走了。

现在欧盟和美国越走越近，肯定想复制美国的套路，从我们这儿拿技术。他们这些小九九，我们早就看穿了。我们一边跟他们周旋，一边在印尼加速搞新能源，给自己留后路。

还有，雅万高铁这个项目，给我方和印尼的合作开了个好头。印尼那边镍矿多，电车电池就缺这个，他们也急着跟中国合作。有了印尼这个新伙伴，我们也不用死磕欧洲市场了。

总的来说，欧美的计划注定要落空。技术掌握在我们手里，我们想跟谁合作就跟谁合作，他们再怎么折腾也没用。这事儿，你们怎么看？