一、中保研最新一期碰撞测试成绩出炉，朗逸新锐表现最优

在中保研“皓影事件”后，大家对于中保研的可信度大打折扣。虽然关注的人少了，但中保研对于汽车的碰撞测试还在进行。最近，中保研公布了2023年第三批次的碰撞测试成绩。此次测试，对smart精灵#3、一汽奥迪Q4 e-tron、上汽大众朗逸新锐、上汽通用别克E5、智己LS7、长安福特锐界L、东风日产逍客、奇瑞星途瑶光八款车型进行了碰撞测试。测试成绩如下：

在这份成绩中，唯一拿到全“G”的车型，是来自上汽大众的朗逸新锐。朗逸新锐是一款入门紧凑型轿车，车辆的原型是专供印度和东南亚市场的POLO三厢版，上汽大众将其引进后，换了一个大家更熟悉，热度更好的朗逸新锐，但事实上，朗逸新锐的底盘规格与级别都要低于朗逸。

关于中保研，希文想说说自己的看法。或许中保研的测试成绩已经不能作为一个真实的参考结果，但是测试过程中拍摄和录制的视频素材大家也是可以靠着肉眼观察，关注车身结构是否变形，结构是否牢靠，建立自己的评判标准。还是那句老话：“真金不怕火炼”，车身安全永远是底线。

二、自主品牌越野鼻祖车型，全新哈弗H9实车曝光

最近这两年硬派SUV很火爆，几乎是推出的每一款新车都能有比较好的自然流量。但随着时间的推移，大家似乎只能记得起硬派SUV几个比较有关注度、热度比较高的车型，例如丰田普拉多、奔驰大G。其实，自主品牌在很早也推出了相当硬核且有性价比的硬派SUV，这款车型就是长城的哈弗H9。

虽然说初代的哈弗H9有着浓厚的普拉多“色彩”，但在当时的自主品牌车型里，也是独一份的存在。现如今，长城在忙活了一圈子品牌后，才想起自家还有一个著名的ip被遗忘了。从前段时间曝光和最近公示的图片来看，新款哈弗H9采用了更加硬核的方盒子造型，大面积的进气格栅和方圆结合的车头大灯都出现在了这台车的车头外观上。

在车尾的部分，外露式的备胎进一步增加了哈弗H9的越野风格。整体来说，哈弗H9的外观设计更像是哈弗猛龙，和前段时间发布的哈弗H5的放大版，有几分学大众家族式设计的味儿了。在内饰部分，可以看到回字形空调出风口，立于上方的中控屏幕和长城特色的飞机操纵杆设计的档把，整体的布局更接近于传统的燃油车型。

在动力方面，全新哈弗H9将搭载汽油2.0T加8AT变速箱，柴油2.4T加9AT两个动力总成，汽油版车型的最大功率为165千瓦，柴油版车型的最大功率为137千瓦。还将标配四驱系统，提供前中后三把差速锁，并搭载第二代全地形控制系统。

要问希文如何评价这几年来长城的变化，希文想说，长城被其他的厂家带的节奏影响到了，都跟着做子品牌，忘记了长城最根本的、靠着发家致富的H6、H9这些车型，这些车型都是长城的招牌。有着最好的开局手牌，最后却打的一地鸡毛。在新能源转型的这几年，要把握好机会了。

三、特斯拉4月份后将对部分车型进行涨价

引据财联社3月20日的报道，特斯拉国产Model Y将于4月1日调价，涨幅5000元人民币，同时现行的8000元官方现车保险补贴政策、最高10000元车企见减免政策也将在3月31日到期，可以得出此次的调价的实际涨幅达到了2.3万元。

特斯拉进入中国市场后，带来了官方直营的销售模式并大获成功。官方直营，免去和解决了全国各地二级经销商车价不统一所带来的公平交易问题，这是一件具有里程碑意义的事件。但同时，由于汇率的变化和特斯拉高层对于商品车辆的直接定价权，所以忽高忽低的价格也让，买了车和准备买车的消费者非常头疼。

此次的售价调整，希文认为其是属于季度更替、原材料价格变化、特斯拉股票涨幅等多因素带来的价格调整。对于正在观望准备下手的潜在客户，此举无疑是“赶鸭子上架——要买的赶紧买”，在季度结束之前再刺激一波销量。换个角度说，特斯拉仍在自主品牌选择疯狂一家换量换市场份额的环境下，选择逆势涨价，也许也是对自家的产品和品牌的号召力感到自信，和在大家都不惜颜面下场竞争时维持品牌价值。

四、广东省大力推动“汽车下乡”、“以旧换新”活动，最高优惠可达8万

希文今早在浏览手机公众号新闻时，关注到了公众号广东发布的一则新闻。新闻中提到，在2024年3月29日起，“2024广东汽车消费节”将正式启动，有四个亮点值得关注。第一，是大力推动“汽车下乡”“以旧换新”服务；第二，是“出新款、办车展、补贴丰厚”；第三、促销让利可达8万元；第四，贷款首付更低，万元补贴等你拿。

新闻中指出，2024年被商务部确定为“消费促进年”，顾名思义，就是鼓励大家多消费，将家里的老车置换为新车，特别是新能源车型，会以汽车消费作为今年的重点。

在多年前，国家就推出了“家电下乡”活动，希文逢年过节回到村里，能看到亲戚家的液晶电视、大彩电，可以说，“家电下乡”着实是一件惠民工程。接着，国家推出了“汽车下乡”活动，有一批五菱宏光为代表的微面车型下沉到了农村市场，成为了农民兄弟们的帮手。

随着时间的发展，目前走的“汽车下乡”活动主角自然是换成了新能源车。往好了说，农民兄弟们可以买到更加物美价廉的新能源车型，改善出行方式，这是一件好事。但就怕在活动期间，很多不知名的新势力车企，打着“汽车下乡”的旗号，用一个看似优惠的价格卖给了农民老百姓，说不定有一天，这些新势力品牌在一夜之间就“查无此人”，这赚的或者说骗的是农民兄弟的辛苦钱、血汗钱。所以相关的部门也要做好下乡产品的选品，要真正惠及大众。

五、极氪MIX官图发布，“宝宝巴士”会是MPV新的打开方式吗？

就在今天下午，极氪官方发布了旗下第二款MPV车型极氪MIX的官方渲染图。从图片来看，MIX最大的亮点就是它的外观设计了。

与先前曝光的伪装图一样，MIX的外观造型非常圆润，达到了单厢车的造型效果。MIX的前脸有和极氪007同款的LED显示屏和“眯眯眼”头灯组。

侧面是MIX外观设计的另一个特点，那就是采用了长轴距的设计，MIX的车身长宽高分别为4688/1995/1755mm，但轴距达到了3008mm，这一设计可以最大程度的保证车内的空间。尾部是一条细长的贯穿式尾灯设计。极氪MIX的设计既有新意，同时也可以让人一眼就辨识到这是一台极氪出品的车型，希文认为这个造型设计是挺成功的。

最后我们来聊聊MPV的市场定位。目前在国内市场，MPV的大头主要还是商用为主，商用为主的MPV更多的是需要考虑到第二排的乘坐舒适性。这就导致了车内需要塞上两个占空间巨大的航空座椅，影响了车内的空间。而在家用MPV的领域呢？希文认为国内市场能买到的，做的比较出彩的是本田的奥德赛。

本田奥德赛遵循了乘客空间最大化的理念，车内空间变化灵活，车厢地台低等切实的家用优势项都有所体现。凡事有利有弊，有了大空间，换来的是行驶品质差，舒适性落后的缺点。希文认为，纯电车型在城市中短途代步有安静、节能、省钱的优势，那为何不能将MPV大空间、布局灵活的优势与之相结合呢？现在终于是看到了一款理想状态下最合适的车型——极氪MIX。屏幕前的你觉得极氪的“宝宝巴士”表现如何？上市后会大卖吗？